Alors ce raid pas trop fatigant dans ton pulman
Tes impressions sur le boxer en franchissement avec les modifs faites?
bah écoute niveau confort on va avoir du mal à s'en remettre, on s'est fait la remarque à plusieurs reprises et très souvent sur la route du retour, lorque les weetos étaient envahis par la buée (pluie oblige) ou que la cox givrait de l'intérieur....
De notre coté, pieds nus dans notre cam'cam' (c'était son p'tit nom), on pouvait discuter tranquillou avec un fond de musique, le passager pouvait profiter des deux sièges de droite pour se reposer.... et je ne te parle pas de tous les rangements présents dans l'habitacle nous permettant d'avoir tjs sous la main, ce dont on avait besoin au moment où on en avait besoin! Enfin que dire de la garde au sol....
Le choix du futur véhicule n'en sera que plus dur malheureusement....
Côté franchissement, un truc de malade vraiment, un couple à la roue phénoménal, un angle d'attaque de folie et une motricité sans faille..... sans hic pour un deux roues motrices... la gravité... lorsque le sable ne porte pas du tout et que le train avant commence à creuser on coule jusqu'au rétroviseurs en un clin d'oeil... mais avec de l'élan c'est les doigts dans le nez!
Enfin en conduite rapide su piste, un vrai régal.... on a quasiment pris la Vmax (116km/H GPS) sans que le comportement ne devienne dangeureux... Un petit saut également pour être sûr que tout tienne et voilà un bilan plus que positif. Au final niveau "casse", nous avons du surmonter un fusible d'allume cigares, et un amortisseur légèrement tordu mais qui n'a pas fuit... du coup retour sans le changer....
Voilà tu sais tout, une super expérience pour nous deux et ce cam'cam' et encore un super raid avec les potes!
Quant à toi adrien... MISTER DIANE! bravo à toi pour ta performance (hors première étape) et ta bonne humeur, ça m'a fait plaisir de revoir un vieux briscard du First Students Challenge et encore merci pour ton coup de main lors de l'étape 3
@+ CAD
