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Posté : 28 déc. 2010, 08:53
par Bear
tonton4L a écrit : Puis.... bas vu que ça fait parti du cardan... ça tourne un petit peu avec :P :P
Une quiche je vous dis !!! Déjà de bon matin je dis une connerie :D

Posté : 28 déc. 2010, 08:56
par tonton4L
Bear a écrit :
tonton4L a écrit : Puis.... bas vu que ça fait parti du cardan... ça tourne un petit peu avec  :P  :P
Une quiche je vous dis !!! Déjà de bon matin je dis une connerie :D
Vas y continu, ça me réveille le matin :D
On va dans quelle section now ? :P

++
Fab

Posté : 28 déc. 2010, 09:04
par Bear
tonton4L a écrit : On va dans quelle section now ? :P Fab
On va pas pourrir tous les titinos quand même ....
Je posais une question a BeN : comment renfoercer les butoirs sous la caisse .... mais vu qu'il est parti au garage il doit pas pouvoir me répondre avant ce soir ...

Posté : 28 déc. 2010, 09:13
par tonton4L
Je vois pas ce que c'est que tes butoirs...
Mais viens, on va plutôt (wouf :D ) en parler dans ton titino à toi ^^

++
Fab

Posté : 29 déc. 2010, 00:19
par Bear
Pour en revenir à la partie qui touche et qui se cisaille au niveau de la tôle, chez moi c'est assez loin de la partie qui peut couper ....

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le caoutchouc est plutôt ("wouf" comme tu dis Tonton :D ) à l'intérieur du chassis, donc protégé
Bear

Posté : 29 déc. 2010, 00:22
par tonton4L
Ah oui c'est lautre coté du cardan. Ba on y croirait pas, mais sur une très grosse compression, le caoutchouc peut venir froter sur le berceau en haut.
Enfin moi c'est ce que ça a fait, mais OK j'étais vraiment bas et avec des amortos pourris ^^

++
Fab

Posté : 30 déc. 2010, 01:31
par Black-Phenix
Bon j'ai un soucis le soufflet "frotte" en permanence...
Jmi qui est monté de manière similaire ma conseillé de mettre un coup de marteau sur le bras inférieur, il à fait ça à priori sur Jungly.
Mon père est d'accord.

Bon on va démonter demain et diagnostiquer ça. Tu en pense quoi tonton4L ? :)

Sinon aujourd'hui :

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Et la voiture posée au sol... Elle est bien haute =)
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Après j'ai fait le support des bavettes arrières, mais j'ai pas de photos ça sera demain ::D

Posté : 30 déc. 2010, 08:02
par xscal
c'est votre peintre qui va pas etre content :D

le mastic se peint trés mal ^^

ceci dit le resultat est vraiment sympa :)

Posté : 30 déc. 2010, 09:15
par Bear
xscal a écrit :le mastic se peint trés mal ^^
$=) dixit mon carrossier quand il a vu l'état des fenêtres collées .... ceci dit il s'est démerdé et c'est peint comme le reste.

Tu comptes commencer à la tester quand ?

Posté : 30 déc. 2010, 10:58
par lionel25680
Petite astuce pour faire des joints très nets: délimitez la zone à mastiquer par du ruban adhésif et ôtez le aussitôt le joint lissé... puis repassez un petit coup de doigts mouillé pour le replaquer correctement ;)
Dans les zones où il est difficile de scotcher: appliqué le cordon de mastique le plus régulièrement possible, juste ce qu'il faut en quantité puis vaporisez du liquide pour laver les vitres avant de le lisser...


Pour la peinture, ça dépend du type de joint utilisé. Si c'est à base de silicone, c'est mort.... quoique un ami peintre m'a dit qu'en le neutralisant avec du vinaigre, la peinture tient (mais j'ai jamais essayé)


ça doit être bien sympa de bosser en équipe comme ça :)
Bonne continuation.