Vrally 4L

Enorme !! ca va changer des fuego classic que l'on voit au student !!

C'est la diantre!
J'ai des soucis de distri!

Quand je cale ma distri en alignant mes repère comme écrit dans le RTA:



Mon pignon d'allumage n'est pas aligné au sens longitudinal du moteur comme dis dans le RTA.





Vous avez une idée?

Finis de caller ta distri et vois après
La tension de la chaîne peut regler le problème

Après si c'est encore pas bon , est ce que tu peux le desenmancher et le faire tourner d'un cran ?

Tiens nous au jus

Si je décale ma poulie d'arbre à came d'un cran j'arrive à aligner mon pignon d'allumeur mais la distri est décalé.

Pour la tension de chaîne, ça ne change rien, sur la photo c'est démonté mais quand je m'en suis aperçu, tout était monté.

je suis mauvais en moteur, mais garde la distri alignée, l'allumeur se calera après, si le pignon n'est pas aligné comme sur la RTA est-ce très grave?

t'as fait des grosses modifs moteur ou tout est d'origine? a savoir si une erreur de remontage de poulie sur un aac pas d'origine... (je cherche des axe de recherche )

parce que je comprends bien que tes deux photos de ton pignons d’entrainement d'allumeur, ce sont les deux crans qui se suivent...

cependant, si comme sur les moteurs de nos cher 4L, si tu as simplement un décalage d'une dent sur le placement d'allumeur, cela n’empêche pas de le régler. suffit juste de faire le décalage dans le bon sens pour ne pas être gêné par la culasse/capsule dépression.

et conserve la distri calée, mais ça, tu l'avais compris

++Lo

Bon j'ai demandé un coup de main à Ben car son père a refait le moteur de la berlinette il y a pas longtemps et je suis plutôt rassuré:



Il n'est donc pas très nécessaire d'aligner ce pignon!

corentin a écrit :Il n'est donc pas très nécessaire d'aligner ce pignon!

ben non ....... ça modifie simplement l'orientation de ton allumeur non ??? :shock:

La question que je me posais c'était surtout si j'avais pas un problème avec une des pièces de la nouvelle distri par exemple...

c'est quand même bizarre cette affaire. ça revient à dire que le pignon d'allumeur à un repère pour rien????