Vrally 4L

Non mais on une question car il s'avère que le kit sinpar et un kit de f6.

Donc on voulais savoir la différence entre un kit f6 et un berline.

++

je dirai que l'arbre central est plus long, attendez quelques heures que Fab revienne sur le continent pour en discuter avec lui, il aura les réponses

oui il me semble que la seule différence est la longueur de l'arbre centrale.

edit: je viens de vérifier sur la doc sinpar et il n'y a que l'arbre centrale et son support qui change.

re edit: les cables de crabotage et le pont ne sont pas identiques non plus.
les cables sont plus long sur f6 mais pour ce qui est du pont je ne sais pas ce qu'il y a qui change

Tout dépent du kit, beaucoup ont été modifiées, tu peux trouver des kits de F6 avec arbre à cardans rallongé, et l'inverse...
Mais dans le principe, il n'y a que l'arbre "Y" qui diffère

oui la différence est sur l'arbre centrale, et te faut donc un arbre de F4, ou berline

Ou tu raccourcies un cardans!

Pour avoir eu qques Kit sous la main à l'époque, le Y était tout le temps le même !!

Seul le cardan AR changeait de longueur ...

En plus le Y est assez chiant à raccourcir avec les logements de roulements ...

J'ai un arbre centrale de berline si tu veux Phill.

Scooby a écrit :Pour avoir eu qques Kit sous la main à l'époque, le Y était tout le temps le même !!

Seul le cardan AR changeait de longueur ...

En plus le Y est assez chiant à raccourcir avec les logements de roulements ...

+1
C'est le cardan de derrière qui est plus long.