Vrally 4L

ca fait un mois que je l'utilise en la filtrant de temps en temps car il y a vite de la "boue" au fond

Rs01 a écrit : Et l'eau après t'en fais quoi ? :-°

tu lave les sols ou tu désherbes

ou tu la laisse s'évaporer et tu jettes ce qui reste au fond du bac

nicky a écrit :
ou tu la laisse s'évaporer

faut remettre de l'eau regulierement car ca s'evapore pas mal !

donc l'idée est bonne pour se debarrasser de l'eau usée

voila ce coup ci c'est bon tout les trains arrieres sont demontés les barres de la F4 ont quand meme mis un mois pour sortir :waw:

donc ca commence a faire un peu casse chez moi
http://yoopix.org/photo/1/68367-chassis_di.jpg
et la encore c'est rien...

http://yoopix.org/photo/1/68368-chassis_di.jpg
trois chassis et demi dans le garage
-mon chassis de GTL en reparation (casse du longeron)
-un chassis de F6 dans tres sale etat
-une partie du chassis de ma teilhol pick up (pour les pieces )
-le chassis de la F4 "pick up" qui sera remis en etat pour je ne sais pas quoi faire

pour finir quelques photos du chassis de ma GTL :
http://yoopix.org/photo/1/68369-chassis_di.jpg
http://yoopix.org/photo/1/68365-chassis_di.jpg
y'a le meme de l'autre coté

et là la partie vraiment malade
http://yoopix.org/photo/1/68370-chassis_di.jpg

http://yoopix.org/photo/1/68371-chassis_di.jpg

http://yoopix.org/photo/1/68372-chassis_di.jpg

http://yoopix.org/photo/1/68373-chassis_di.jpg

http://yoopix.org/photo/1/68374-chassis_di.jpg
l'autre coté qui est quand meme bien malade

et aussi une petite photo d'un de mes bras tole
http://yoopix.org/photo/1/68366-chassis_di.jpg

attention âme sensible s'abstenir
http://yoopix.org/photo/1/71906-barres_001.jpg

http://yoopix.org/photo/1/71907-barres_002.jpg

http://yoopix.org/photo/1/71908-barres_003.jpg

encore desolé pour ceux qui cherchent des trains arriere de F6 :-°

en tout cas j'ai reussis a recupere mes barres de torsion de F6 :wub: mais le probleme c'est que l'une a pris un ptit coup de disqueuse perdu et donc il y a 3-4 cannelures foutues, donc je me demande si je peux les monter comme ca ou s'il faut que je rajoute de la matiere avec un TIG et apres refaire les cannelures a la lime.

je mets deux photos des degats mais on voit pas super bien !
http://yoopix.org/photo/1/71909-barres_004.jpg

http://yoopix.org/photo/1/71910-barres_007.jpg

oh le sauvage et t'as pas réussi à taper dessus pour qu'elles sortent?

moi sur toutes mes 4L (4) c'est sorti tranquille et pourtant y'en avait des pourries ^^

moi aussi certaines ont mis un mois pour sortir mais elles sont sorties quand meme mais celle impossible <_<

personnes n'a un conseil pour les cannelures en moins ? car ca m'embete un peu cette histoire :'(

Je pense que faire un ajout de matière au TIG pourrais être une bonne idée mais je craint que la chauffe pose problème pour la résistance de la barre. Mais c'est vrai que comme sa avec des cannelures en moins c'est un peu dangereux.

Corentin

durango a écrit :
en tout cas j'ai reussis a recupere mes barres de torsion de F6 :wub: mais le probleme c'est que l'une a pris un ptit coup de disqueuse perdu et donc il y a 3-4 cannelures foutues, donc je me demande si je peux les monter comme ca ou s'il faut que je rajoute de la matiere avec un TIG et apres refaire les cannelures a la lime.

je mets deux photos des degats mais on voit pas super bien !
http://yoopix.org/photo/1/71909-barres_004.jpg

http://yoopix.org/photo/1/71910-barres_007.jpg

peut etre que maintenant que Vrally a retrouvé presque tout ses habitants je vais pouvoir avoir quelques autres avis...

Alors que pensez vous de remonter une barre de F6 sur laquelle il manque 4 cannelures ? :-°

là ton appareil photo à fait le point sur l'arrière plan