Vrally 4L

tu déconseilles des m...oe non? c'est pas une marque qui fait de l'adaptable pour tous véhicules? mais j'ai pas dis que tu déconseillais tous les adaptables juste que tu as sorties des adaptables à ne pas mettre

alvinflumox a écrit : viarouge, faudrait pas exagérer, c'est vraiment pour les grosses prépas! c'est de loin le montage le moins courant sur nos titines vu le prix.

il faut bien garder à l'esprit le coût des amortos mais également ce que l'on veux exactement! quelque chose de pas cher ou quelque chose fiable?

il va de soit qu'un jeu d'amortos "pas cher" aura forcement un point faible.

évite kayaba et monroe, c'est mon conseil d'après mon expérience.

++Lo

c'est là man !

dans ce cas, tous les amortos "non d'origine" sont des "adaptables".

c'est la notions d'"adaptable" qui est floue

++Lo

Petite question après avoir lu tout le post, je me demande si les Delhpi de Carbon Performance Berline (qui ont l'air d'être très utilisé) sont utilisables avec un train arrière en acier ?

Laurent591 a écrit : Petite question après avoir lu tout le post, je me demande si les Delhpi de Carbon Performance Berline (qui ont l'air d'être très utilisé) sont utilisables avec un train arrière en acier ?

je pense que oui, ils sont pas super rigides par rapport aux bilstein ou aux record RC

puis c'est équivalent à la monte d'origine donc pour moi pas de soucis

Oui sans soucis

Bonjour,
Je cherche la différence entre ces amortisseurs :
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 71-10005-p http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 71-10005-p
et
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 50-10005-p http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 50-10005-p

ainsi que
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 11-10004-p http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 11-10004-p
et
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 14-10004-p http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 14-10004-p

Ils sont compatibles pour les mêmes modèles, du coup y a quoi qui change ???

Une ptiote question je suis un peu perdu, et j'ai pas envie de me planté dans ce choix stratégiques pour les amortos.

Qules types d'amorto on peu monté ??

J'entend parler d'amorto renforcé, haute performance ....

Mais j'ai peur que ce type d'amorto sur un chassis d'origine en plein raid est tendance a le fragilisé voir même les découpé a certians endroit fragile ...

Vu que c'est piéces sont beaucoup plus rigides que de l'origine .

Vous auriez des infos pour trouvé un bon compromis ???


Merci bien

HEEElp Please !!!

Salut,

fais une recherce ou relis ce post, je pense que le sujet a été traité en long large et travers...

++