Vrally 4L

Ce pot me sort par les trous de nez

Bear a écrit : Ce pot me sort par les trous de nez

Ca fait pas trop mal ? :blink:

Kévin

Bear a écrit : Ce pot me sort par les trous de nez

Ne t'inquiète pas, tu vas le perdre à la première pierre téméraire

Les chemins de la première spéciale ont vite étalonné la mécanique :-° :-°



-->> comme tu peux le deviner, on est sur la piste !! :wub: :wub:

ouais ..... bon ..... y a un peu de gravier

t'es sur qu'on le voit ton 3ème feux de stop?

parce que moi mes AB ils sont vachement plus vers derrière mais on les voit pas super bien à moins d'être 10m derrière (et encore jsuis pas grand )

bon sinon c'est bien stylé quand même

et juste une remarque, la purge t'aurais quand même pu la faire c'est pas très compliqué

:wub: :wub: Tequila :wub: :wub:

Je suis pas certain, mais il me semble que l'AB arrière est obligatoire pour le CT ? Prévu de le monter ?

Bonjour

Pour commencer ta fait un super taf :wub: , elle serra super en évolution 2 :ph34r: :-° .juste une remarque je pense que tu aurais du rouler un peu avant de faire régler le parallélisme. si tu constate qu'a l'accélération le devant se lève et que les roues se mettre \ /. Faudra que tu mettes un peu plus d'ouverture pour avoir une meilleur motricité, surtout sur terre ou les roues on une fâcheuses tendance à patiner
Alors maintenant tout ton BFC attend la vidéo du 1er essais dans les chemins :-°

Claude

magnifique !

Elle a vraiment une gueule d'enfer!!

Par contre c'est pour quoi "remonter le filtre à air d'origine"??

NathanielFr a écrit : :wub: :wub: Tequila :wub: :wub:

Je suis pas certain, mais il me semble que l'AB arrière est obligatoire pour le CT ? Prévu de le monter ?

je pense pas que ça soit obligatoire, faudrait voir à partir de quelle date c'était obligatoire sur les voitures neuves mais je crois que c'était après 1991 parce que c'était en option le kit feux anti-brouillards et feux de recul.