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Posté : 28 janv. 2011, 04:58
par Bear
Attila a écrit : Content que tes résolu le problème :D , et ça prouve que les vieux on encore de beau reste :-°Â  :rouge:
Alors maintenant la vidéo de l 'essais dans les chemins   :P  :P Claude
T'es aussi pressé que les gamins du forum toi ...... :D
on va y aller et vous aurez des vidéos, t'inkiète
MERCI Claude
gogo4l a écrit :Super boulot Papy, c'est sérieux tout ça..... tu as pas encore adapté le commodo ?
Le carbu correspond à ce que tu attendais ???? Gauthier
Rhoooo ..... laisse moi au moins une 1/2 journée ..... j'y suis pas 24h non stop non plus.
On a fait les phares/clignos/warnings/veilleuses/xénon/klaxon/ess glaces/plaque ARR ..... c'est pas mal pour une seule AM non ?
Bear

Quelqu'un pourraît m'expliquer la différence entre un 32IF7 et un 32IF2 ??? (à part le dernier chiffre ..... au cas où Freerider passerait pour dire une connerie de + )

Posté : 28 janv. 2011, 07:25
par mathlo82
Et moi qui allais te dire, laisse tomber les modifs, reste d'origine pour le CT et on verra apres...
Ben, finalement, tu t'en sors bien ;)
Quand tu passe le CT?

Allez papy, on se motive...
Je t'apelle a midi... ;)

PS:tu es encore sur le forum a 5h, ce matin aussi...t'es levé depuis 4h du mat'? t'arrive pas a dormir? :P

Posté : 28 janv. 2011, 07:55
par Bear
mathlo82 a écrit : Et moi qui allais te dire, laisse tomber les modifs, reste d'origine pour le CT et on verra apres... Ben, finalement, tu t'en sors bien ;) Quand tu passe le CT?

Allez papy, on se motive...Je t'apelle a midi... ;)

PS:tu es encore sur le forum a 5h, ce matin aussi...t'es levé depuis 4h du mat'? t'arrive pas a dormir? :P
- CT début semaine (lundi peut être, j'avais annulé Jeudi, faut trouver un créneau)
- Suis A NOUVEAU motivé
- Debout à 4h ................. ça ronfle une mamie si tu bouches pas le tirage :D

programme du jour :
- serrer FAM
- scotcher filasse sous tabord
- 2 ou 3 masses à raccorder
- étanchéité sonde essence (on a démonté hier, la jauge au tabord n'affiche pas le bon niveau.... apparemment VDO pas étalonnée avec le plongeur)
Ca s'étalonne une jauge essence VDO ???

Posté : 28 janv. 2011, 08:32
par Ozhora
Allez encore une question pour la route Bear : Sur ton site c'est par paire ou phare simple ?

Posté : 28 janv. 2011, 09:03
par Bear
Ozhora a écrit : Allez encore une question pour la route Bear : Sur ton site c'est par paire ou phare simple ?
comme les burnes : x2 ;)

Posté : 28 janv. 2011, 10:03
par Cyclope
Youpi bonne journée ....

Posté : 28 janv. 2011, 11:07
par Jeep1585
Super bon ces phares ! C'est du Plug & Play pour les 4L ?

Posté : 28 janv. 2011, 11:19
par NathanielFr
Jeep1585 a écrit : Super bon ces phares ! C'est du Plug & Play pour les 4L ?
Topic existant sur le sujet, juste la => viewtopic.php?t=9972&hl= viewtopic.php?t=9972&hl=

:)

Posté : 28 janv. 2011, 12:09
par Bear
gogo4l a écrit : Pour le carbu sa doit être une histoire de gicleurs ou quelque chose dans ce style. Gauthier
???? :waw: ???? :( ???? :o ???? :x ???? de koi tu koses ????

Posté : 28 janv. 2011, 12:59
par gogo4l
Bear a écrit :
gogo4l a écrit : Pour le carbu sa doit être une histoire de gicleurs ou quelque chose dans ce style. Gauthier
???? :waw: ???? :( ???? :o ???? :x ???? de koi tu koses ????
Je te tel pour t'expliqué.Gauthier