Vrally 4L

Chico a écrit : t'as réglé ton allumage?

pour la pompe de reprise c'est simple de voir si elle fonctionne ou pas, tu enlèves le cache du filtre à air, tu appuis sur la pompe et tu vas voir de l'essence gicler dans le conduit du carbu si elle fonctionne correctement.

Pour l'allumage, il a peu près reglè mais demain je vais le régler à la lampe ... Donc on verra bien demain !

Il faut aussi régler la course de la pompe de reprise. Un rien crée un trou à l'accélération.

bon et bien après avoir fais un réglage de l'allumeur à la lampe strombo ... tout marche nickel ! elle démarre au quart de tour et elle tire impéccablement, il faut tout de même attendre un peu que la titine chauffe ... comme tout voiture ! Pas besoin de touché à la pompe de reprise qui devait étre bien réglé !

content que ça ne soit qu'un soucis de réglage

Chico a écrit : content que ça ne soit qu'un soucis de réglage

à fond ! et en plus ça marche du tonnere !!! =)

un petit renseignement de plus que je n'ai pas trouver sur le net et que je ne peux vérifié de suite mais dans 1 semaine sur la trelle ...

je voudrai connaitre le diamétre extérieur de l'entré d'air du carbu ...

quelqu'un à cela ou peux mesurer ??

D'avance merci

MaxXxX 62 ++

Une petite photo pour illustré ce que je demande ...

Salut,

52 mm

cote prise sur un Solex 32 PDIS4 et un Solex 32 PDIS

Je pensse que c'est la meme cote pour tous les 32

ok c'est cool merci ! mais à mon avis, sur un Zenith, mon père avait mesurè vite fait et il me semble que c'était dans les 40/45 mais ma mémoire peut me joué des tours ....

encore merci !

++Maxx