Vrally 4L

Alors Alors Alors?!?!?!

++ Freez

Freez-b a écrit :Alors Alors Alors?!?!?!

++ Freez

L'Alpine a respiré ses premiers souffles, mais il y a des soucis avec le circuit d'huile... La pompe de GTT pousse trop, et ça fuit d'un peu partout... Mais il va nous corriger tout ça, hein mon p'ti lapinou

Ahhh!! Youpi!! Il fait vite que j'aille voir ça!

L'alpine tourne !!!!!!!
Aujourd'hui, la voiture a effectué ses premiers tours de roues hors du garage depuis le mois de mars. Ca fait bizarre de la voir de loin et à la lumière du jour!!
Apres plusieurs gros soucis de circuit d'huile, le problème semble résolu.
Les premiers essais routiers sont très concluants!! Des réglages et mises aux points sont néanmoins nécessaires afin de parfaire le boulot!
Les vidéos vont suivre

En un mot: C'est violent!!!!

REMI2 a écrit :L'alpine tourne !!!!!!!

C'est bon ca !!!! Felicitations

++ Freez

Trop Cool !!

Pour info : Tu avais monté ta pompe GTT d'origine ou avec (en plus) une rondelle d'épaisseur sous le ressort ???

Bravo !! Hate de voir ca en raid et ensuite en juin sur l'anneau de monthlery !!!

Bear a écrit :Pour info : Tu avais monté ta pompe GTT d'origine ou avec (en plus) une rondelle d'épaisseur sous le ressort ???

Pompe GTT origine, avec crépine alpine turbo (l'angle de la crépine GTT n'est pas bon pour montage sur 4L)
Le problème venait du circuit extérieur (chapeau chinois, plaque de filtre a huile déporté et radia), vu que la pression est très importante même a bas régime (4bars)

Félicitations mon lapinou ! Hâte de remonter à P4R pour entendre ça en live