Vrally 4L

Session couture, suite...

mise en place des agrafes "nez de cochon"



ré-habillage du dossier



assemblage des deux morceaux





y'a plus qu'a faire le deuxième

comme dis plus haut, j'ai attaqué un p'tit moulin de Lancia 2000 coupé injection de 72,
après un bonne séance d'aérogommage, vient le temps du remontage
les deux demi-carters



et assemblés



la suite ce sera pour la semaine prochaine, lundi, je commence un formation pro de soudure tig sur alu et inox

Tu m'impressioneras toujours pour ta polyvalence !

Toujours du super boulot comme toujours !

salut l'ami rien a redire :wub:

merci les gars, et j'viens d'ajouter une p'tite corde à mon arc, la soudure au tig: c'est le pied total, j'm'amuse comme un petit fou :evil: :evil:

Booon bah prochaine caisse que j'ai a souder je t'appelle hein :p toute façon faut qu'on ce capte, qu'on ce bois un verre

je t'ai toujours dit que tu etait un peu fou

@ 356 et c'est pas près de s'arranger :roll: :lol:
@ elsassquatrel, toujours pas fait mon joint de cucu, ça limite mes déplacement... :-°

Reprise,
le deuxième siège est fini, me reste à trouver du filet pour l'appuis tête, le moulin de Lancia est en attente pour cause relica de pièces (guides de soupapes). Ayant trouvé des barres de torsions avant de 5 AT pour un prix dérisoire (30 euros le jeu) j'me suis décidé pour l'implantation, j'ai tourné une entretoise, soudure et voili...




bien sûr la coquille n'est plus assez longue



j'ai donc tiré dessus très très fort et gagné les trois centimètres qu'il manquaient



en place

Cé booooo!

Beau boulot c'est une modif interessante.
Tu nous donneras ton ressenti après les premiers tours de roue.