Vrally 4L

Nan, oublies, la colle est foutue... tout produit qui craint le gel et qui a gelé est naze...
rachètes un pot neuf car sinon tu risques la mauvaise surprise.

Précisions sur un CT, prises today pour RV demain :
- Vous n'avez pas besoin de monter TOUS les sièges pour passer le CT. Celui du conducteur suffit.
- Calandre : on s'en fout.
- Phares : réglez les "au pif", en comparant/une autre auto, avec la hauteur sur un mur face à vous .... ça doit passer.
- Branchement manos et autres "extras" au tabord : on s'en fout aussi.
- Pneus : faites la pression.
- FAM : réglez la garde.
- Ampoules : faites le tour du véhicule, ça évite une contre visite.
- Ceinture : ENLEVEZ vos harnais et remettez vos ceintures.

pour le reste ...... faîtes confiance au controleur
Bear doigts croisés

Tu en as trouvé un nouveau?

Salut

Pour ton ventilateur si tu n'arrives pas à le programmer, passe par ta sonde d'origine pour le C T .ta sonde c'est un interrupteur donc un + en entrée et un + sorti qui alimente le ventilo. Car au CT ,le contrôleur va faire chauffer la voiture, et l'accélérer pour lui faire passer des paliers pour la pollution . De plus tu laisses les fils en attente comme ça en cas de souci tu as une solution de rechange pour te dépanner .et ton programmateur te servira à afficher la température moteur, même si il ne déclenche pas le ou les ventilos.

Au départ Philipe se ferra une joie de prendre hum régler ta température :-°

Claude

Bear tu as des disques et des plaquettes neuves non ?

Si c'est le cas rode les avant d'y aller :-°

Sérieux en tout neuf ça ne freine pas ...
Il faut environ 150 à 200 km pour faire un rodage complet.

Tu fait le tour d'une petite route le pied sur les freins pour les faire chauffer.

Sinon tu risque soit une contre visite ou bien abimer tes freins neufs.

On croise tous les doigts pour le CT, la prochaine fois passe le avant

Black-Phenix a écrit : Sérieux en tout neuf ça ne freine pas ... Il faut environ 150 à 200 km pour faire un rodage complet.

<span style='font-size:21pt;line-height:100%'>La contre visite je m'en bats les C**** !!!!
l'essentiel c'est : JE PARS le 13 Février !!!

Je peux pas roder 200 bornes sans assurance, CG et tout et tout ..... je sais pas où vous habitez mais ça à l'air cool chez vous
ICI tu te fais gauler, ton permis passe à l'as... et le mien n'a qu'un an et 6 points :x

Merci Claude, j'ai fait ça hier déjà ..... sur la sonde radia direct et l'EWPC en attente (suis tjrs pas arrivé à le régler ce matin - 3 essais )

http://www.delcocontrols.ch/webshop/Dat ... uel_FR.pdf Notice full

Bear a écrit : [...]
- Ampoules : faites le tour du véhicule, ça évite une contre visite.
[...]

Papy, dans la soirée je te passe l'adresse d'un site avec de très bonne explication sur le réglage au petit oignons des phares, normal ou Xenon...

Courage, tu y es presque

Bear

1 je ne suis pas sur pour les banquettes et les ceintures mais quand j'ai passé la mienne au CT la semaine dernière le contrôleur a tout verifié y compris les ceintures arrières

2 Pour le règlage du thermostat passes moi un coup de fil .

Phil

philgood a écrit : Bear

1 je ne suis pas sur pour les banquettes et les ceintures mais quand j'ai passé la mienne au CT la semaine dernière le contrôleur a tout verifié y compris les ceintures arrières

2 Pour le règlage du thermostat passes moi un coup de fil .

Phil

normalement il faut les ceintures mais Bear n'en a pas à l'arrière vu que c'est une commerciale.

pour les sièges si ils sont pas là c'est pas contre-visite par contre les ceintures oui ^^ (c'est un peu con mais bon)