Page 28 sur 35
Posté : 15 déc. 2008, 18:38
par Kéké
Bon, t'as trouvé le soucis, c'est le plus important.
Kévin
Posté : 15 déc. 2008, 18:42
par vince
a oui pas mal de jolies surprises ! "heureusement" que tu vois ca avant le raid !
un conseil en conclusion : ne jamais faire confiance et tout inspecter quitte à "ouvrir pour voir".
ou alors un adage pas mal non plus pour les 4L... "tant que ca roule, ne touchez à rien"
++ Vince
Posté : 15 déc. 2008, 18:43
par grandlaurent
merci, c'est effectivement mieux de voir ça avant le raid.
plus trop de possibilité de voir ce que vaut l'ensemble... je resserrerais la culasse à toulouse ! ^^
Posté : 15 déc. 2008, 18:48
par jethro
Salut,
obligé de sortir l'ensemble moteur/boite, alors que le pb viens juste d'un cardan pas adapté, c'est sur que ça blaze...mais bon au moins, le problème est résolu et t'as largement le temps pour bien rouler avant le départ...faut voir les choses comme ça, ta trelle est finie, maintenant tu peufine, les derniers trucs...et puis on est de plus en plus a démonter de A à Z nos trelles pour tout refaire, donc c'est normal qu'il y ai toujours deux trois bricoles à revoir au moment des premiers tour de roues.
Allez bon courrage t'as trelle est superbe!
A+
Posté : 15 déc. 2008, 18:52
par jmi
grandlaurent a écrit : merci, c'est effectivement mieux de voir ça avant le raid.
plus trop de possibilité de voir ce que vaut l'ensemble... je resserrerais la culasse à toulouse ! ^^
tu prends une clé dynamo pr le raid ? Pcq moi aussi j'ai une culasse à resserer à Toulouse...
Posté : 15 déc. 2008, 18:54
par petibonohm
T'es courageux d'avoir fait tout ça !! car c'est le coup de blaze d'accumuler merde sur merde...
Moralité attention au cardan de R5
Bravo à toi pour "l'assistance-minute"!!
++BeN
Posté : 15 déc. 2008, 18:54
par grandlaurent
jmi a écrit : grandlaurent a écrit : merci, c'est effectivement mieux de voir ça avant le raid.
plus trop de possibilité de voir ce que vaut l'ensemble... je resserrerais la culasse à toulouse ! ^^
tu prends une clé dynamo pr le raid ? Pcq moi aussi j'ai une culasse à resserer à Toulouse...
clé dynamo inside effectivement.
on aura un peu de temps à tuer à toulouse, autant en profiter
B)
Posté : 15 déc. 2008, 19:07
par Max05
Et ben tu fini jamais de travailler dessus, tu trouves toujours quelque chose à réparer
Obligé de changer de boite à cause d'une sallo****ie de cardan.
@+
Posté : 15 déc. 2008, 19:21
par grandlaurent
pas de bol, mais se sera plus à faire.
maintenant je vais pourvoir enchainer sur les accessoires de confort : bien plus sympa
Posté : 15 déc. 2008, 19:28
par FOXx
salut grandlaurent, content que t'as voiture tourne bine maintenant.
J'ai le même phénomène de "cran" sur ma TL (moteur de R5 GTL + boite) et j'ai pris deux cardans au hasard sans trop faire gaffe. quant tu dis qu'on ne ce rend pas trop bien compte de la différence, posé l'un a coté de l'autre on voit quant même une différence ou pas ?
car j'aurais bien le même problème que toi. de plus lorsque tu levais la voiture et que les roues tournée, elle tournait normalement ou également avec des "crans" ?
++++