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Posté : 28 févr. 2010, 13:19
par durango
Chico a écrit : Izno pour le fait de laisser la 4L là bas, d'après ce que j'ai compris comme au maroc quand tu rentres avec une voiture, t'es obligé de repartir avec la même sinon tu paies une taxe à la douane. Sauf si la voiture est HS, un expert constate l'état de la voiture et signe un papier qui te permet de sortir du territoire sans voiture.
effectivement tu signe un papier comme quoi tu t'engage a réexporter la voiture avec laquelle tu entres au Maroc sinon tu payes une amende au moment de quitter le pays !
Sauf si évidement tu casses ta voiture, il faut être capable de prouver qu'elle est détruite !
Posté : 28 févr. 2010, 13:24
par Black-Phenix
News des équipages 1300, 1340 et 1400.
Message de David à 10h38:
Bon pb moteur depuis 3j après pleins de diagnostics, démontage carbu total 3 fois, bougies, allumage, vis platinées, bobine... Elle hocquete, elle s'étouffe. En réglant l'allumage elle repartait pour 100km ou 20 km. Dc la après vérif des bougies etc ca serait une soupape. Donc immobilisation, demain on ouvre la culasse etc. Ce soir dodo hotel et voilà. Je payerai que la réparation le reste c'est pris en charge. Je suis vénère et triste.
Je vous donnerai plus de news quand j'en aurai

Posté : 28 févr. 2010, 13:36
par petibonohm
C'est pas tout simplement l'essence qui est pourri...
++BeN
Posté : 28 févr. 2010, 14:18
par missK
Black-Phenix a écrit :News des équipages 1300, 1340 et 1400.
Message de David à 10h38:
Bon pb moteur depuis 3j après pleins de diagnostics, démontage carbu total 3 fois, bougies, allumage, vis platinées, bobine... Elle hocquete, elle s'étouffe. En réglant l'allumage elle repartait pour 100km ou 20 km. Dc la après vérif des bougies etc ca serait une soupape. Donc immobilisation, demain on ouvre la culasse etc. Ce soir dodo hotel et voilà. Je payerai que la réparation le reste c'est pris en charge. Je suis vénère et triste.
Je vous donnerai plus de news quand j'en aurai

Est-ce qu'elle manquerait pas d'air ? Philou, tu sais s'il avait monter mon système avec le cornet ?
Bon courage à eux. Et les 2 autres équipages remontent aujourd'hui ou ils l'attendent ?
Posté : 28 févr. 2010, 16:31
par doudou
petibonohm a écrit : C'est pas tout simplement l'essence qui est pourri...
++BeN
en 2008 un de mes potes avait le meme probleme
c'etait la crépine du reservoir qui etait bouchée
pas cool pour buggs en tt cas
Posté : 28 févr. 2010, 16:47
par alvinflumox
message de deather à 15h40:
train arrière soudé au chassis, on roule vers tanger. plein de bruits bizarres... arf

++Lo
Posté : 28 févr. 2010, 18:10
par PapaClanBr
Bonsoir,
Equipage N°367 Eureka'Trel :
" Réveil 6h départ 7h et on est à 20km de casa. Message reçu ce matin à 10h40 "
" Arrivés a tanger à 15h33 "
Bateau à 18h00 heure locale
Il y a 3/4 d'heure :
" on lutte pour avoir un bateau, on vient de nous fermer le premier au nez

"
Bon retour à tous
Salutations de PapaLukebr
Posté : 28 févr. 2010, 18:14
par requinmako
ben nous , on a pas de news !!!
Posté : 28 févr. 2010, 19:43
par Izno
Merci Chico et Durango, mais je connaissais deja la réglementation pour l'import de voiture au maroc, et ce n'est pas une amende que tu payes, mais un titre de dédouanement.
Sinon je trouvais ça dommage, car faut voir comment ca a tapper et l'état de la voiture, mais il peut y avoir 4 jantes type delta mics a recuperer, ainsi qu'un TO de Twingo, 1 train arrière complet de F6 avec roulement neuf, et peut etre meme celui de devant.
Avec un peu de chance le carbu 32, la pipe et l'allumage sont bons aussi...
Bref c'est quand meme con, de laisser tout ça dans le sable.
Posté : 28 févr. 2010, 20:00
par alvinflumox
des nouvelles de mathlo à l'instant:
On attend pour prendre le bateau.
++Lo