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Posté : 23 nov. 2012, 22:29
par petibonohm
Très bel atelier, mais très moche piston
++BeN
Posté : 23 nov. 2012, 22:39
par yann
il etait tres beau beau jusqu'a ce que cette minuscule vis se retrouve dans la chambre de combustion...
hs ou pas le piston pour toi?
et tu as vu j'ai une belle deco d'attelier!!
Posté : 23 nov. 2012, 22:56
par petibonohm
C'est mort pour le piston et la culasse également
++BeN
Posté : 23 nov. 2012, 23:02
par yann
la culasse a ligeur je m'en fou... mais le piston je vais avoir du mal a trouver a piston en 73,5 je pense...
Posté : 23 nov. 2012, 23:07
par petibonohm
tu dois pouvoir le garder, mais c'est pas vraiment déontologique...
Assure toi qu'il ne frotte pas trop contre la chemise là où la vis à fait son empreinte ?!
++BeN
Posté : 23 nov. 2012, 23:09
par yann
il n'y a pas de marque lateralles ellzs sont toutes sur la face superieure...il n'y a pas la moindre marque sur la chemise...
et sinon des pistons/chemises de 1400GTT comme ceux qu'a monté coco sa se monte dans un bloc 1300?
Posté : 24 nov. 2012, 00:39
par corentin
Faut voir l'alésage du centrage de la chemise.
Pour ta chemise c'est peut etre la photo mais je vois 2 belles trace de haut en bas!
Posté : 24 nov. 2012, 03:10
par gogo4l
+1 avec Ben le piston est hs il a l'air ovaliser j'ai l'impression qu'il y'a pas le même espace de chaque côté entre la chemise et le piston .
Gauthier
Posté : 24 nov. 2012, 10:30
par yann
l'impression d'ovalisation vien de l'angle de la photo.
et les traces c'est la photo qui amplifie la trace faite par mon doit quand j'ai froté pour voir si il y avait des marques.
Posté : 24 nov. 2012, 11:05
par tenschy
remonter comme ça c'est prendre beaucoup de risques (surtout au vus de l'utilisation qui va être faite)