Vrally 4L

philgood a écrit :Ouais ! et quand je disais à Mathlo "soude à gauche " il comprennait tout de suite que c'était à droite qu'il fallait qu'il bosse , donc , ça devrait aller pour la nav du Pionnier , on se comprend , c'est le principal

A tous

Vous voyez des WE comme ça , c'est pas bien compliqué à organiser , il suffit de vouloir se motiver pour aider un copain , de rassembler quelques compétences , de bosser sans se prendre le chou , d'avaler quelques cannettes quand le taf est terminé (sans trop abuser non plus ) et surtout de se souvenir qu'un jour on a aussi eu besoin des copains (les ascenseurs ça marche dans les deux sens ) .

en tous cas nous , on s'est bien amusé et cette voiture on pourra dire que s'est une voiture VRALLLY 4L

Phil

On s'est bien complété J'engueulais Phil, quand il oubliait les rondelles, et lui quand on rangeait pas les outils dans la "caisse à bordel"
On a passé un Bon week-end et on a bien avancé

Des nouvelles par ici, après avoir galéré avec le carrossier on a enfin avancé...

Donc reprise des pieds de portes arrière, pied de porte avant conducteur, passage de roue, ailes arrière.















Uns fois le travail fait la voiture commence à reprendre forme!!!













Demain on va bosser avec lui sur le côté droit, et la semaine pro on attaque le capot et la pose des éléments fibre avant la peinture si on les a tous

Une fois fini elle revient dans le garage, je repose le moteur et commence l'adaptation du nouveau circuit électrique pour les éléments supplémentaires:

• Prise allume cigare pour deux téléphones
• Prise pour la glacière branché en permanence (obligation pour des raisons de santé je dois partir avec des produits qui valent un bras et doivent être réfrigéré en permanence...) Et comme ça vous aurez des bieres fraiche tout le temps (et pas de risque que je les boivent )
• Double ventilateur
• Autoradio
• Longue porté dans la rampe
• ...

On avance pas comme je voudrais mais bon on est pas trop mal

Niveau sponsors, j'ai fait mouche avec un boulanger du coin, il me prends le capot complet voir même les ailes avant... Et un resto me suis aussi, reste encore à en trouver mais on est sur la bonne voie!!

A++

Bon, ça avance.
Tu garde les mêmes couleurs ?
T'es large. Il faut au plus tard qu'elle roule en fin d'année!

Pour les couleurs normalement oui mais rien de sur si trop compliqué/ cher on fait une seul couleur et roule!!
Le but et le ct en octobre!!

A++

Vu sur FB ce matin

Yeah!!!!!


Putain sont burné quand même...... après Savourel, c'est Sauvurel..... allez encore un petit effort l'orga... SAUVOUREL c'est pas compliqué

Ca avance bien ta voiture mais tu as raison il reste du boulot, les finitions c'est super long.

C'est dommage de faire des beaux flyer et de se tromper sur les noms

En fait on est le premier portrait d'équipage organiser par le 4L Trophy, donc je sais pas se qu'on va avoir, en tout cas ils nous ont fait un joli flyer, mais les noms sont pas les bons On va leur dire une 3ème fois!

La voiture à bien avancé mais j'ai pas le temps de poser les photos... je vais prendre 10 minutes se soir pour tout poser la carrosserie est quasiment finie!!

A++

Elle est à la maison!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Bon je pose la question au capoteau en fibre.... CF mon post dans la présentation à Phil, z'avez fait comment pour qu'il s'ouvre ?

Voici ce que j'ai fait sur le capot et sur le tablier:







Et mon soucis est qu'il ouvre pas il butte sur la goulotte...

Il manque beaucoup pour que ça ouvre? C'est le retour du capot qui gene c'est ça?