Vrally 4L

tu as des photos du changement de roulement dans le nez de boite ?
ça se trouve facilement le roulement ?

Merci

J'ai pas de photo du changement mais c'est tout con.
Moi je l'ai trouvé facilement le roulement, j'ai demandé à mon voisin qu'il en prenne un dans le stock de sa boite. Mais sa ce trouve dans n'importe quelle entreprise qui fait des roulements. Je peut pas te donner de dimension car je les ai pas en tête mais je sais qu'il sont différents entre les boites 7x33 et 8x33.

Corentin

OK, merci pour l'info

Slt voici quelques nouvelle puisque j'ai apporté du boulot à mon appart:

Tout d'abord, merci à Flope pour les plans de l'arbre à came: sa donne sa



Et je suis en train de faire mon rodage de soupape donc voici les soupapes



Et la culasse



Et je me suis fait un indicateur de richesse: grace à une sonde lambda, je peut controler ma richesse en temps réel et ainsi regler mon carbu à différentes richesse selon la conduite que je veut adopter! Je ne sais pas si le système est fiable mais sa vaut le coup de tester!

Slt bon je suis toujours avec ma culasse et elle est fini:
J'ai reçu mes soupapes neuves



Et j'ai donc fini de roder les soupapes et remonter la culasse



Voila a plus

hé bah, ça doit être propre dans ton appart !! =) =) =)

Bonne idée pour la sonde lambda...mon préparateur auto a fait un système similaire sur son banc moteur afin de faire les réglages nécessaires, donc ça doit être assez fiable

Petite question, un jeu de soupape neuve, t'en a eu pr cb ? Tu as fait surfacer ta culasse ?

jmi a écrit : mon préparateur auto

et avec ca t'a meme pas une voiture qui roule :ph34r:

je lui ferai pas confiance a ton mec

non pas taper, aïe !!


bon travail sinon corentin

Les 2 soupapes sont a 13€32HT je les ai prise chez un équipementier à coyé de chez moi.
La culasse n'a pas été surfacé mais je vais la passer au marbre cette aprem.

Corentin

bonsoir pour l ac du 1400 tu n a pas un joint spi sur la cloche de boite?
le faite de faire usiner l ac sert a pouvoir remettre les poulies d origine?

usiner l'arbre à came sert à mettre la poulie d'origine. Pour le joint spi il y a celui sur le moteur.