Vrally 4L

z'en ont plus, il leur reste qu'un pont arrière et quelques pignons de boîte... ^^

Trop heureux, je viens de trouver une bâche neuve de JP4, pile poil ce que je cherchais et pour un prix dérisoire en plus.... B)

Y'a plus qu'à voir si elle n'a pas souffert de ses années de stokage, je veux parler d'un éventuel rétrécissement. Là ce serai la tuile... :'(

HEUREUX demain matin 9h30 concours d'entrée a l'école d'ambulancier urgentiste :wub:

Mais un stress innomable j'ai plus d'ongles, j'attaque les doigts )=$

Vais allé boxer un peu le puching ball

++Lo

Heureux, tout symplement te t'avoir retrouvé...petit forum...qui m'a tant manqué... toi resister a l'afflux massif d'utilisateur avide d'information sur les 4l.... petit forum deviendra grand....

Tout ca pour dire que ce forum c'est une drogue et quand il est pas la je deviens mechant!!! ET Merci Vince pour l'avoir remis en marche ce soir et pour lomgtemps j'espère!!!

alvinflumox a écrit : heureux d'avir passé une journée comme celle d'hier avec ces p'tits jouets bien sympas!!

c'était la dunlop driver's cup, et piur finir la journée tour en porsche boxster S sur l'anneau de vitesse de la SERAM (2,2 km, inclinaison de 43 degré) > 250 km/h

++Lo

Il est juste à côté de chez moi ce circuit, le plus long de France... il paraît qu'il est assez impressionnant

Pour la petite histoire, il appartient à Pinifarina :wub:

)= B) )=

heu... 999 ??!!

putain on aura un évènement à feter lors de notre rencontre...

bientot le 1000è inscrits sur VRALLY 4L !!!!!!!!!!

putain qui nous aurait dit ca à l'époque ??

enfin on y est pas encore.. plus que 1 !

++ Vince

Ah ben je vois que ca parle marathon shell!!

J'y etais, et je l'ai croisé le caddie avec les pontons de caddie.

On finit à 400 bornes(ancien record 228), soucis d'embrayage (embraye a 4000 tours). Mais heureux d'avoir validé deux essais. Ca fait 3 ans que mon école validait rien en proto.

C'était mon 2eme marathon, l'an prochain je passe à l'urban. Et un peu de proto aussi, pour transmettre ce que je sais sur l'injection électronique. Je l'ai implantée l'an dernier.

C'est trop con qu'on se soit pas rencontrés. J'suis dég ça aurait été l'occasion.

Bon l'année prochaine je mets un autocollant Vrally sur le proto

Vous avez quoi comme moteur?

Un honda GX 25. Il prend 7500 tours, après j'ose pas aller plus haut. Vu le montage des soupapes la dessus.

Il est full origine à part l'injection. En le préparant un peu on va gagner des bornes. Mais le plus urgent c'est d'avoir une roue libre correcte et de bons moyeux. Parce que là on en est à 5 démarrages par tour. Je te parle même pas du RUN à 8 démarrages par tour ou la roue libre était bloquée!!!

Vrally 4L

/!\ Heureux !!!