Vrally 4L

voila 3 mois que je vous ai dis que je reprenais le taff sur la JP4, et ce n'était pas du flan, même si depuis mi décembre j'ai pas fais grand chose

je vous même tout un tas de photos (iPhone désolé), posez des questions si besoin

quelques infos :
toutes les pièces mobiles (trains roulant, support batterie, traverse moteur....) ont été sablé+antirouille+époxy noir brillant 30% par un pro
toutes les pièces d'usure (sb, durites, frein...) sont neuves, également une bonne partie de la visserie

Que c'est beau quand c'est neuf !!! :wub:

Magnifique

Sa te coute cher de faire sabler et peindre?

yann a écrit :Sa te coute cher de faire sabler et peindre?

vu la quantité de pièces, donc beaucoup de petites genre support de SB moteur, la grosse rondelle qui vient dans le triangle sup au niveau de la rotule, toutes les rondelles spéciale qui bloque le support des triangles, les train avant et ar complet, traverses moteur et réservoir, attelage, support batterie, coquille cache escargots etc etc...
250€
j'ai juste oublié les barre de torsion, que je vais faire moi meme du coup, et les tirants entre la traverse et le radia

après ca sera au tour de l'arceau d'allé recevoir le meme blanc que les jantes on eu y'a 1 an

Ca va c'est corecte!!

hey ça avance plutôt pas mal par ici

++BeN

très joli taff

merci pour les compliments et les encouragements

doudou a écrit :j'ai juste oublié les barre de torsion, que je vais faire moi meme du coup, et les tirants entre la traverse et le radia

Sabler, je veux bien ..... pour la peinture "Epoxy" cuite au four, je sais bien que tu avais fait tes jantes mais te faudra un grand four pour tes barres .....
C'est quelle peinture époxy que tu utilises et comment tu fais une fois peint ? Direct au four ?
En tout cas "c'est JOULI" !