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Posté : 05 janv. 2008, 19:54
par Max05
A regarder ces quelques photos, ça à l'air d'être assez simple :o le plus chaud ça doit être de trouver toutes les pièces (surtout la plaque triangulaire)?

Ca freine mieux ou ça permet juste de mieux les refroidir?

Vivement la suite ^^ ^^
@+

Posté : 05 janv. 2008, 19:54
par totomatic
T'as monté les 2 ?
Malheureusement non, l'autre coté sera fait dans 2 semaines.. J'ai du boulot pour l'école qui vient de tomber !!
sinon, je serais preneur si tu pouvais scanner la pièce ( blink.gif ) ou poser une feuille dessus et passer un crayon pour connaitre l'emplacement des trous pour éventuellement pouvoir la faire usiner.
Malheureusement, je n'ai pas de scanner là ou je travaille sur la voiture.. Sinon ça aurait été avec plaisir.

Posté : 05 janv. 2008, 19:57
par totomatic
A regarder ces quelques photos, ça à l'air d'être assez simple huh.png le plus chaud ça doit être de trouver toutes les pièces (surtout la plaque triangulaire)?
C'est assez simple à monter.. Ce sera un peu plus chaud à raccorder.. Surtout pour le frein à main (je viens de voir ce que tu me disais Vince78 !!). Sinon pour trouver ces pièces, vous pouvez demander à un type qui vend des pièces d'alpine sur ebay.. Je lui ai tout pris..pour environ 100€ !
Ca freine mieux ou ça permet juste de mieux les refroidir?
ça freinera beaucoup mieux.. Surtout si j'arrive à monter mon mastervac !!

Posté : 05 janv. 2008, 20:00
par Con de Drôle
Non, mais tu poses un feuille sur la pièce, et tu balayes la feuille avec un crayon, l'empreinte des trous doir ressortir de ton dessin, je sais pas si je suis clair, après t'as le dessin des trous de la pièce sur la feuille. :)

La hauteur des rebords est-elle importante pour le montage, l'étrier vient-il se plaquer sur le petit rebord ?

Cà doit être très jouable, mais à faire faire par un pro parc'que si n'importe qui se lance dans un montage gitan toutch, va y'avoir des morts . :(



[EDIT] kécécé un "mastervac" ???? :blink:


;) nico ^^

Posté : 05 janv. 2008, 20:02
par Saganne
Ca me donne une idée.
Les disques sont les mêmes que ceux à l'avant ?

Posté : 05 janv. 2008, 20:17
par Max05
Un mastervac, je crois que c'est un servo-frein, une assistance au freinage qui marche par dépression.
Je me suis toujours demander si ça pouvais ce monter sur une trelle

Posté : 05 janv. 2008, 20:25
par Scooby
Slt tom, je voudrais pas foutre la merde mais j'ai l'impression que tes etriers sont fixés assez haut !

A mon avis tu t'es trompé d'un quart de tour lors du remontage de la plaque triangulaire

Posté : 05 janv. 2008, 21:01
par papuche
ah j'etais justement en train de me dire la même chose!!

bizarre l'etrier à l'horizontal....

Posté : 05 janv. 2008, 22:06
par totomatic
kécécé un "mastervac" ????
C'est bien un servo frein.
Slt tom, je voudrais pas foutre la merde mais j'ai l'impression que tes etriers sont fixés assez haut !
A mon avis tu t'es trompé d'un quart de tour lors du remontage de la plaque triangulaire
C'est possible.. Oups.. :rouge: ça ne fera qu'un peu de travail suplémentaire !!

Posté : 06 janv. 2008, 10:18
par totomatic
Sur ta 4L le frein à main agit sur les roues avant apparemment. Les étrier arrière de R5 ont bien un emplacement pour le câble de frein à main?
Il y a bien un emplacement pour les cables de frein à main !

++