Vrally 4L

Beau boulot .

Gauthier

Niveau de boite vérifié (ajout de quelques litres - non je rigole), la boite fuit un peu au niveu de la sortie aux cardans.
Je devrais changer les joints spy mais de toute façon la boite sinpar sera remonté dans quelques temps...

Purge de freins faite : Le changement du liquide de frein était fait il y a 3 semaines, une purge après avoir roulé plusieurs kilomètre à fait du bien j'ai vu sortir un peu de liquide "marron".

Seul problème: je n'avais pas vu que le cardans extérieur coté gauche commence à cuire Sad
J'ai 2x 250 kms à faire j'espère qu'il ne va pas percer...

La voiture est prète pour Thenay les gars !
Espérons que je n'ai pas de souci sur l'aller !!
Pour ceux qui vont à Thenay, ma voiture sera repérable ! lol

Tu arrive quand que je te donne les demi lunes pour ta barre stab. Gauthier

De retour chez moi: Les 260 kms à l'aller se sont passés sans soucis.
Sur le retour j'ai eu un souci de condo d'allumage, heureusement il y en avait un d'avance avec carrément d'ailleurs un allumeur d'avance au cas ou...
J'ai changé çà, reglé l'écart des rupteurs et hop retour d'une traite.
J'ai toujours parfois un petit bruit dans certains virages avec freinage forts mais çà reste correct. Ca doit se roder...

Par contre l'huile de boite s'echappe par les sorties de boite, il est certain qu'il faut changer ces satanés joints spy.

Pour l'instant la voiture reste comme çà, elle ne roulera pas énormément non plus, prochain travail: réfection du kit sinpar...

Ca y est j'attaque la préparation de chaque pièces Sinpar.
Le nettoyage de la boite de vitesse est fait.
Voici la photo de la boite en cours de nettoyage, demain je fais une photo de la boite clean.


J'ai nettoyé la merdouille qu'il y avait dans le crabot et graissé la chose. La boite semble en bon état, même si je ne l'ai pas ouverte.
Ce que j'ai pu en voir sur les pignons qui partent du crabot...

Je ne demande comme je vais la repeindre, tant qu'à faire... Mais quelle peinture utiliser ? Je dispose de la peinture à portail, est-ce que çà serait sérieux de l'utiliser ?

Aaaaah les choses sérieuses commencent

Pour la peinture à portail, c'est ce que j'ai utilisé pour peindre mon moteur et ma boite. Ca fait nickel, mais ça fini quand même par sauter un peu je trouve... enfin bon, ça doit dépendre aussi de l'utilisation de la voiture :ph34r:

++
Fab

la même peinture que scooby sinon ?

Merci pour le retour Tonton4L
Oui Lukebr, pourquoi pas mais je me tate... Vu le cout...
Mais c'est clair que çà fait nickel !

Elle a trop de charme cette voiture! :wub: Les jantes vont trop bien B)
Et puis même avec les différentes couleurs de la carrosserie je trouve pas ça moche, ça lui fait une patine, elle paraît d'abord dans son jus, mais avec une partie mécanique super saine, elle cache bien son jeu comme ça.
[On va me prendre pour un fou :ph34r: ]

Je viens de changer le Filtre à essence, c'est toujours mieux car l'ancien je n'en connais pas la date d'installation. Un neuf fera du bien.

La boite Sinpar est donc nettoyée:



Je vais finir le travail avec divers techniques afin qu'elle soit encore plus propre.
Quand on doit intervenir sur la voiture on est bien content quand les pièces sont propres !
Plus tard une peinture sera faite, je n'ai toujours pas décidé de la peinture que je vais appliquer...

Aujourd'hui, dépoussiérage du silencieux dans l'aile:

de l'intermédiaire (neuf):

et de la ligne:


Le tout est monté sur la voiture : il faisait nuit, je ferais des photos demain.
Par contre je me demande où est positionné le silenbloc de la ligne arrière.
Je suis reparti sur un châssis de berline avec pot sous la caisse, il va falloir que je trouve le point d'encrage du silenbloc afin de maintenir le bout de la ligne.
Pour l'instant çà tiens avec un fil de fer ! héhé.
Si vous avez une cote à me donner, ou une photo !
Après un grand tour sur la route et dans les chemins du coin, j'ai touché l'aile avant gauche et effectivement elle est bien réchauffée par le silencieux !!