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Posté : 28 oct. 2010, 15:20
par corentin
boff ils on voulu la faire ressembler à une deuche!
Posté : 28 oct. 2010, 19:51
par rodolpher
petibonohm a écrit : Humm c'est quoi comme boite ?
++BeN
C'est la boite NG 4 vitesses. J'avais déjà pensé à ce montage a me disant qu'il n'y avait pas a a trop creuser la traverse
Posté : 28 oct. 2010, 20:02
par bullitt
Vraiment bien ce post!
Posté : 28 oct. 2010, 20:33
par petibonohm
J'aime bien cette boite, mais en 4vitesses ça perd de son intérêt... sauf pour l'autobloc, qui est plus facile à trouver
++BeN
Posté : 28 oct. 2010, 23:50
par chappman84
papuche a écrit :
Chouette ce sujet !
J'adore la bleue ciel, pas d'autres photos ?
Posté : 02 nov. 2010, 12:12
par papuche
tu veux voir quoi de plus!?
toutes les photos bleu en haut, c'est elle!
Turbo, maitre cylindre, vue du moteur sous 3 angles différents.... tout ce que j'ai trouvé dessus est ici!
Posté : 05 nov. 2010, 21:52
par Franz57
Ca vaut pas les montages colombiens :waw: mais j'ai ça en attente d'être monté:
http://img801.imageshack.us/i/4idf2.jpg/ 
http://img143.imageshack.us/i/40idf.jpg/ 
Quelqu'un du forum à déjà essayé ce que ça donne un 40 idf sur le cléon?
Posté : 06 nov. 2010, 11:36
par rodolpher
En cours .....
Posté : 06 nov. 2010, 13:13
par bastien636
Je vais bientôt essayer sur un 1400. Par contre je planche sur une admission à moi... Et en diamètre je pensais au départ àun 36, mais les 40 sont aussi chère alors!!
Posté : 07 nov. 2010, 09:24
par Muzo_31
tu trouves des IDF36 bon marché, en provenance de moteurs alpha romeo.
Les IDF40 sont beaucoup utilisés sur les moteurs flat4 de cox, combi, ...
On trouve encore toutes les pieces détachées, mais ça coute un bras + un boule
Certaines prépa chassis méritent le coup d'oeil dans vos tof. Mais par contre c'est pas tres discret :ph34r: :ph34r:
