Vrally 4L

Chico a écrit :

corentin a écrit :Slt Laurent, avec ta remorque tu peux théoriquement mettre une voiture de 670Kg max:

950Kg-280Kg.

Les 670Kg, pour une voiture par exemple c'est le poids à vide qui est pris en compte ou le PTAC?

C'est le poids réel qui est pris en compte il me semble. En gros, tu te fais arrêter, ils pèsent et si ça dépasse le PTAC, il faut alléger.

Pas pratique si il faut commencer à virer les portes, les sièges...

Bah tu peux faire ton calcul avec des données constructeurs mais quand tu trimbales une remorque avec du bois dedans, vu que y'a pas de PTAC pour chaque buche, ben le contrôle se fait en pesant,

C'est comme pour vérifier si un fourgon est en surcharge ou autre.

A mon avis, les portes-voitures n'ont pas un régime de fonctionnement différent...

Pour les portes voiture ou benne tu as droit a la peser une balance sous chaque roue pour savoir si la remorque seule et pas en surcharge et ensuite c'est l'ensemble qui est peser pour savoir si l'ensemble est pas en surcharge par rapport au poids du véhicule tracteur .

Gauthier

Le poids à vide tient compte des portes et des sièges Corentin.

Il tient meme compte du fait que l'ensemble des reservoir sont plein, en particulier celui du carburant, et prends un compte un chauffeur de 80kg.

Donc en gros si tu as une voiture reservoir vide et du coup sans chauffeur, tu as vite 120 voir 130kg de marge, le poids du moteur supplémentaire dans le coffre en gros .

Izno a écrit :Le poids à vide tient compte des portes et des sièges Corentin.

Il tient meme compte du fait que l'ensemble des reservoir sont plein, en particulier celui du carburant, et prends un compte un chauffeur de 80kg.

Donc en gros si tu as une voiture reservoir vide et du coup sans chauffeur, tu as vite 120 voir 130kg de marge, le poids du moteur supplémentaire dans le coffre en gros .

Je disais de virer les portes pour cette remarque de chico: ils pèsent et si ça dépasse le PTAC, il faut alléger.

C'était de l'humour

Ah ok lol, j'avais pas compris

Salut Corentin et salut à tous,
tout a été bien résumé pas la peine d'en dire plus.

le poids utile de mon plateau est en effet de 670 Kg.
çà à été une recherche continue de chercher à gagner des kilos pour augmenter ce poids utile...

Slt laurent, ton PTAC il est calculé comment c'est toi qui donne un chiffre et ils l'acceptent ou pas?
Y'a 2 essieux indiqué, le deuxième c'est l'attelage?

Up car j'avais jamais vu la question de Corentin, mais je la trouve très pertinente et j'aurais bien aimé avoir la réponse.