Vrally 4L

Pour ton plancher tu as fait comment pour le réparer j'ai le même problème ?

Je suis a peu près au même point que toi niveau avancement .

Gauthier

Pour le plancher j'ai pris la solution du "je sais pas souder et je me ferais la main sur autre chose que mon plancher" !
En fait c'etait déjà mon souci sur mon ancienne 4l, et j'avais tout repris à la fibre de verre, mais à la façon manouche. Au final ça c'etait décollé car j'avais pris des éspèces de plaques de fibre et pas de la fibre style paille à éparpiller.

J'ai donc à nouveau utilisé de la fibre de verre pour boucher les quelques trous. jusque là rien de bien compliqué !

Une fois bien sèche, mon futur copilote à récupérer un matériaux utilisé pour les salles de bains. Je ne pourrais te dire ce que c'est, mais l'application se fait un peu comme une peinture épaisse. Après un premier séchage rapide le matériaux se tend et commence à durcir jusqu'à devenir très rigide et lisse. Je peux essayer de me renseigner pour connaitre le nom du bordel, mais du peu que je sais, c'est très cher, plus de 100€ le pot de 5L... Nous c'était un reste qui à suffit aux endroits fragiles.
Ensuite et pour finir on à envoyé deux couches de peinture pour portail anti-rouille assez denses.

Ça fait six mois qu'on s'en est occupé, et ça à pas bronché d'un poil !

Ad'

Merci pour l'explication je vais voir avec un collègue carrossier sur Marseille pour qui me file un coup de main .

Gauthier

Ça marche, j'ai vu ça sur ton titino

Ad'

Rdv au SC 2013.

Gauthier

Voila une jolie tite Prépa :-)
Bon courage pour la fin...

Merci

On continue avec une petite trouvaille, un ami de ma mère qui vidait sa cave à retrouvé le volant qui équipé son R5 Alpine de l'époque... Un ptit Personal au cuir en super bon état !
Du coup on recycle et ça sera direction la 4L