Vrally 4L

guir4l a écrit :On remarquera que tu as rentré une autre 4L aussi

Ca fait juste 6 mois que je l'ai celle-là :

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Un bon daily qui m'aura couté moins de 500€ même si le joint de culasse doit être mort vu ce qu'elle bouffe comme flotte ^^

Le prochaine bagnole qui rentrera à la maison sera sûrement pas une 4l, ni même une Renault, on est en mode recherche avec le frangin :-° :-°

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Salut!

Les bagnoles sont prêtes, on a déjà fait un peu de glace donc on devrait attaquer à tourner ce week-end



Et oui, une 3ème est arrivée lundi, elle est pour ma belle-soeur



Une TurboD de 91 déjà préparée pour tourner sur glace: arceau, vidée, baquets, harnais, pont soudé , protège-carter.
Elle a déjà fait un tonneau mais la caisse a pas trop morflée. Je l'ai un peu essayée devant chez moi et ça va vraiment pas mal surtout avec le pont soudé, ça motrice!! Et le mazout est pas déplaisant, ça tire assez pour se faire plaisir.









La ligne allégée aussi :p Le turbo siffle bien en échappement libre








Et nos 2 essences





Voilà, on devrait être une dizaine à tourner finalement à notre circuit: 2 205 Gti, GT Turbo, 205 DTurbo, Visa Gti, Golf 2 Gti16s, Golf 2 GTD, A112 Abarth, 318i et Fiat 126 1000CBR.

Le Dodge marche bien aussi, je ferai quelques photos à l'occas

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Fiat 126 1000 CBR?! :wub:

++ Freez

Oui Oui Fiat 126 1000CBR!! Une vieille 126, un moteur de moto et paf! ça fait un petit monstre

J'arrive pas à mettre des photos de FB (trop grosses....), j'en ferai

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Ah je veux bien, j'avais vu R1 dans une 126 justement c'est pour ca, ces montages j'adore mais ca m'intrigue, il a mis quelle boite?

++ Freez

J'ai pris quelques photos de nos avions de chasse cette aprèm:

La 205 marche pas mal, j'ai refait un bon pare-choc parce qu'on s'est rentré dedans avec le frère et ça a tout trodu ce que j'avais bricolé alors j'ai tout refait plus costaud. Le radiateur a pris un bon coup en même temps mais il fuit pas par miracle



La TurboD a aussi mangé quelques bourelets, la belle-soeur a enlevé quelques morceaux





L'Abarth qui tourne pas très rond cette année



Et la Fiat



Le coffre avant avec le réservoir, la batterie et radiateur pour recentrer les masses



L'intérieur avec le compteur de la moto



Et le coffre bien rempli donc: moteur boite 1000CBR, boite 205, demi-train 205 et berceau maison mais il a des soucis avec la crémaillère qu'il a pas bien réussi à bloquer comme il faut et le train arrière a pas mal de jeu, il compte passé en train triangulé de GTI et améliorer tout ça, c'est que la version 1 de son proto, il voulait déjà vérifié que ça marche avec de le finir comme il faut







La Visa, en panne: pompe à essence grippée, et l'autre 205 neuve par rapport à la mienne!



La 318i







Ma 205 marche bien, pas eu de gros pépin a par l'accorchage, je m'amuse bien avec même si je suis encore loin de maitriser parfaitement. Il y a juste un truc bien chiant, ça tire archi long avec les grandes roues en 16", va falloir monter une boite courte pour l'hiver prochain.

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Je kif la 126!!!!
ça doit être fun en série 3 aussi ^^

Très bien tout ca !!!

ca doit faire un joli bordel tout ca en route

J'aime beaucoup la prepa de la 126

++ Freez

J'ai piqué les petites roues en 13" de la TurboD pour essayer vite fait, et elle a retrouvé la pêche, vraiment trop grande ces roues en 16", faudrait une boite archi courte pour aller avec







Et le mazout avec son nouveau pare-choc:










La Fiat plante vraiment un bordel monstre, on l'entends sur tout le tour du circuit et à l'intérieur aussi, il devient sourd et crève de chaud, il roule souvent avec le hayon ouvert pour aérer!!

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