[carbu] réglage vs conso

Moteurs, réglages et pignons
Rs01
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Message par Rs01 »

pierrot60 a écrit :c'est bon j'ai recup un 083A par contre il est vraiment sale comment peut on le nettoyer mis a part un bain dans la soude (il parait que c'est pas le mieux)
Un peu d'essence dans un flacon de lave vitre pour vaporiser, un coup de brosse à dent, un coup de soufflette et on mangerait presque dessus ^^
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lemire.benoit
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Message par lemire.benoit »

Pour un rapport consommation / puissnce, il est indispensable de régler son avance à l'allumage de la manière la plus optimale possible.
Pour cela, 2 méthodes:
*Lampe stroboscopique (équipement à trouver chez un garagiste)
*Ou à la sensation (regarder le comportement du moteur d'un point de vue vibratoire [moins il tounre irrégulièrement, plus ton réglage se rapprochera de la perfection])
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alvinflumox
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Message par alvinflumox »

lemire.benoit a écrit : Pour un rapport consommation / puissnce, il est indispensable de régler son avance à l'allumage de la manière la plus optimale possible.
Pour cela, 2 méthodes:
*Lampe stroboscopique (équipement à trouver chez un garagiste)
*Ou à la sensation (regarder le comportement du moteur d'un point de vue vibratoire [moins il tounre irrégulièrement, plus ton réglage se rapprochera de la perfection])
ne soit pas si catégorique, il y aussi la méthode manuelle : calage au PMH puis calage allumage au "clac" du condo.

++Lo
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Message par 112C »

ou methode papier à cigarette ;)
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