Vrally 4L

Du nouveau pour la R5 : des sièges d'Alpine en tissus en plutôt bon état récupérés grâce à Mumus que je salue au passage ! Bon ça serait trop beau, la tringlerie a l'air différente des sièges d'origine d'une GTL...à voir, il y a de la bidouille à faire mais sinon ça n'aurait pas été drôle

La mauvaise nouvelle : deux goujons foirés

http://imageshack.us/photo/my-images/70 ... opier.jpg/

Sur le premier et deuxième filet surtout...

pour ton goujon ca sort tout seul
démonte ton tambour ou ton moyeu, pose le par terre, un bon coup de martot et c'est fini !

Salut,
1- c'est un 32IF7 ça ??



2- Si oui et s'il fonctionnait correctement, tu le vends ?
3- Si oui combien

Merci / Bear

Salut Bear, si mon carbu était à vendre il serait dans la section Pa sinon il y en a un sur LBC en ce moment.
Je garde toutes mes pièces d'origine, on ne sait jamais

Pour le goujon, le problème n'est pas trop de le sortir, mais plutôt d'en retrouver

Desch' a écrit :Salut Bear, si mon carbu était à vendre il serait dans la section Pa sinon il y en a un sur LBC en ce moment.
Je garde toutes mes pièces d'origine, on ne sait jamais

Merci .... il y a des gens qui ne vendent pas .....parce qu'ils n'y pensent pas immédiatement (ou n''ont pas le temps de s'en occuper), d'autres parce que c'est "sentimental"
Mais un jour, besoin d'€ ou trop de pièces inutiles dans le garage, ils vendent

Desch' a écrit : Salut Bear, si mon carbu était à vendre il serait dans la section Pa sinon il y en a un sur LBC en ce moment.
Je garde toutes mes pièces d'origine, on ne sait jamais

Pour le goujon, le problème n'est pas trop de le sortir, mais plutôt d'en retrouver

ben demande ici
c'est les meme sur R5 et 4L, et avec toutes les épaves dépouiller, ca doit bien trainer

Haaaa ca fait plaisir de pour une fois voir une R5 avec une nouvelle vie qui s'offre à elle plutôt que d'être simplement dépouiléle pour son bloc !

Bonne continuation ! ^^

Bear a écrit :

Desch' a écrit :Salut Bear, si mon carbu était à vendre il serait dans la section Pa sinon il y en a un sur LBC en ce moment.
Je garde toutes mes pièces d'origine, on ne sait jamais

Merci .... il y a des gens qui ne vendent pas .....parce qu'ils n'y pensent pas immédiatement (ou n''ont pas le temps de s'en occuper), d'autres parce que c'est "sentimental"
Mais un jour, besoin d'€ ou trop de pièces inutiles dans le garage, ils vendent

Oui je vois ce que tu veux dire, vu le nombre de 32SC que je vois passer, j'aurais tendance à dire qu'ils sont bien moins prisés que les Weber 32DC... Justement j'en ai deux pour pièces à vendre :-°

Sinon pour les sièges j'ai trouvé la solution : un perçage et soudure d'une patte supplémentaire et Yalla ! Moi je veux avoir les fesses confortables !

Pour les goujons, j'aimerai bien trouver une filière au pas de 125 (les plus courantes en M10 sont en 150 ) mais j'ai besoin de rouler avec la voiture rapido...ah toujours des petites conneries qui bloquent !

M10 en 125 c'est un pas fin mefies toi, par contre en filière tu trouveras pas de quoi en créer un, les filetage sont realisés sur tour generalement, c'est les taraudages que tu peux realiser sans pb, apres less filieres que tu vas pouvoir trouver, si t'en trouve des a pas fin pour pas trop chère ca va être des filières de reprises de filet

++ Freez

Freez-b a écrit : M10 en 125 c'est un pas fin mefies toi, par contre en filière tu trouveras pas de quoi en créer un, les filetage sont realisés sur tour generalement, c'est les taraudages que tu peux realiser sans pb, apres less filieres que tu vas pouvoir trouver, si t'en trouve des a pas fin pour pas trop chère ca va être des filières de reprises de filet

++ Freez

Juste pour deux filets, une filière devrait faire l'affaire B) et puis oh j'ai un bac STI attention ! Moi je soude de l'alu au fer à souder 45w !