Vrally 4L

Alpine Sinpar oui.

cela me laisse toujours septique sur la longévité d'avoir Alpine et sinpar sur la même voiture.

Alpine turbo et sinpar si la boîte est bien refaite elle ne bouge pas!

gaill ou a écrit :cela me laisse toujours septique sur la longévité d'avoir Alpine et sinpar sur la même voiture.

C'était pas un sinpat d'origine. C'était la meme prepa que les Marreau avec le carter de renvoi en nez de boite renforcé avec gros roulements et pignons renforcés.

Tu as des détails de cette modifications Chico? si oui ce serait pas mal de faire un post pour expliquer ce qui est faisable avec un sinpar et un alpine!

C'est un carter modifié maison par quelqu'un qui soude de l'alu et réusiné pour mettre les gros roulements je crois. Et niveau pignon je me souviens plus la particularité. Mais y avait que 2 jeux et y en a un dans la 4L de maxurf et l'autre dans celle des Marreau de la transaf.

Et maxurf il est encore dans le coin?

Maxurf, je l'ai au téléphone au moins 1 fois par semaine, et je le vois régulièrement, c'est un de mes plus fidèles clients au boulot.

Là il se fini une Autobianchi A112 Abarth pour faire un peu de VHC.

faut qu'il revienne nous donner des détails sur la préparation et nous présenter son Abarth!!!

Je te laisse le pull si tu veux

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Demande François-Maxime