Pour le lavage du circuit:
Un grand seau/fut
De l'eau
De l'ajax
brosse pour laver les biberons
Il faut tout démonter même la durite du chauffage, le vase d'expansion, tu plonge les durites dans le seau tu met de l'ajax en poudre dans l'eau tu laisse un petit moment (5-10 minutes) et tu passe la brosse dans les durites.
Pour le vase d'expansion tu met de l'eau et de l'ajax et tu mets une poignée de petit gravier/cailloux/sable, avec ton pouce tu bouche le trou de sortie et avec ta main le haut et tu secoue bien fort et énergiquement.
Tu fait la même avec le radiateur (sans les graviers) en secouant comme tu peux
Tu rince plusieurs fois tout les éléments pour bien tout virer et tu remonte le tout et tu remet le circuit en eau.
Perso j'ai refait une purge après 1000-1500 km et le LDR était à peine trouble
A++
[PROBLEME]Mon 1300 tourne pas rond
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Re: [PROBLEME]Mon 1300 tourne pas rond
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Re: [PROBLEME]Mon 1300 tourne pas rond
il faut aussi qu'il passe un coup de jet d'eau dans le bloc car il ne doit pas etre bien propre!!
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Re: [PROBLEME]Mon 1300 tourne pas rond
Makaloway merci ! Bcp pour tous tes conseils ! Je fais ça ce week-end...je pense que mon circuit est bien encrassé !
Pour ce qui en ai du moteur j'ai changé le condensateur ma voiture broute tjrs quand j' accélère à peine...
Je me demande si ça vient pas de la membrane de la pompe de reprise car elle fuit...
Pour ce qui en ai du moteur j'ai changé le condensateur ma voiture broute tjrs quand j' accélère à peine...
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Re: [PROBLEME]Mon 1300 tourne pas rond
Commence par ca alors. Car quand tu accélère en grand ca doit quand même envoyer suffisamment.
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Re: [PROBLEME]Mon 1300 tourne pas rond
Tu entend quoi par "envoyer" suffisament.?Ozhora a écrit :Commence par ca alors. Car quand tu accélère en grand ca doit quand même envoyer suffisamment.
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Re: [PROBLEME]Mon 1300 tourne pas rond
C'est de pire en pire la 4L ...je pense même l'arreter ce soir ...car je vais cassé le bloc à force de d'accélérer dans les tour ...
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Re: [PROBLEME]Mon 1300 tourne pas rond
si elle marche uniquement dans les tour regarde ton circuit de ralenti peut être bouche
tu as quoi cmmd carbu simple ou double corps?
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Re: RE: Re: [PROBLEME]Mon 1300 tourne pas rond
Bah ca doit envoyer un giclée dans le carbu. Et des le début de l'appui sur la pédale.jb_sola a écrit :Tu entend quoi par "envoyer" suffisament.?Ozhora a écrit :Commence par ca alors. Car quand tu accélère en grand ca doit quand même envoyer suffisamment.
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Re: [PROBLEME]Mon 1300 tourne pas rond
J'ai commandé une pochette de joint chez Flauraud Toulouse
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