Posté : 06 févr. 2007, 17:12
Sans alternateur, il se fait comment l'allumage ? Sur la batterie ? Ca va pas durer longtemps :'(
Et j'prend aussi un démarreur (m'en fou j'ai une F6 j'ai de la place
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Posté : 06 févr. 2007, 18:47
Exactement, et comme un alternateur ça lache sans prévenir, perso j'en prend un ! on sait jamais...
Et j'prend aussi un démarreur (m'en fou j'ai une F6 j'ai de la place )
Et j'prend aussi un démarreur (m'en fou j'ai une F6 j'ai de la place
)Posté : 06 févr. 2007, 19:12
A la limite pas besoin de prendre un alternateur complet, la "mécanique" de l'alternateur (paliers etc) ne s'use pas en 6000 km si t'es sur de lui au départ. Par-contre tu peux prendre le redresseur (le boitier en plastique noir au cul de l'alternateur). C'est souvent lui qui lâche. 
Pour le demarreur, pareil si t'es sur de lui au départ ca va. Mais un raid avec un demarreur HS peut être très vite chiant si tu cales là où tu peux pas pousser...sable etc
A la limite arrangez pour prendre un demarreur pour 3-4 voitures
Pour le demarreur, pareil si t'es sur de lui au départ ca va. Mais un raid avec un demarreur HS peut être très vite chiant si tu cales là où tu peux pas pousser...sable etc
A la limite arrangez pour prendre un demarreur pour 3-4 voitures