Vrally 4L

je suis vraiment sur le cul !

je me demande combien de personnes auraient détruit cette 4L alors que tu as la patience de tout refaire ! vraiment bravo !

++ Vince

PS : c'est digne de Basil ou Nuts comme restauration

Merci Vince

Comme je l'ai déjà dit heureusement que mon père a tout ce matériel et des mains en or !!! J'aurai jamais pu faire ça sans lui

On a encore pas mal de boulot mais on va s'en sortir, avec de la patience...

On continue le travail au niveau des custodes.

Petit rappel, on a dépointé la double tôle qui renforce les supports des custodes, ce qui permet de réparer la rouille qui se trouvais derrière et par la même occasion, on remettra de la tôle seine...

Les trous à réparer, avec de la fibre depuis l'intérieur et masticage depuis l'extérieur...

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On brosse à l'intérieur après avoir sorti toute la tôle pourrie...

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On découpe, sur l'autre caisse, les parties seines...

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Voilà ce que ça donne...

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On en a profité pour virer la gorge qui permettait de mettre le ciel de toi, ça fait du poids en moins

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Et pour finir on passe du Rustol sur toute les parties qu'on a brossé et on met la caisse au chaud dans le garage jusqu'à dimanche...

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Pour être complet, j'ai reçu mon compteur d'espace, identique à ceux de clio, acheté sur ebay pour 1€ (+ 6€30 de FdP)

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Prochain épisode, on s'occupe des portes et du hayons...

Pour finir ces 2 semaines de vacance, j'ai rangé un peu tout le bordel qu'on avait mis ^^ Pendant que mon père nettoyait les ouvrants...

La GTL de 78 dont la caisse ira surement voir ce qui se passe à la ferraille et le châssis en bon état attendra par là à l'abri... Les portières vont faire dodo dans la F6...

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Les portières toutes propres...

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On a préféré prendre le hayon de la gris, en meilleur état que les 2 autres...

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Les joints et les vitres qui sèchent...

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Et on met tout ça au sec dans le garage, le hayon avec le châssis...

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Les portières avec les moteurs et quelques pièces

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Et les vitres comme neuves...

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Et la caisse sous une petite bâche histoire de pas trop prendre l'eau...

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Voilà pour ces 2 semaines de travail sur la titine... C'est dommage que le temps n'est pas était plus clément, on aurait pu fibrer, mastiquer et peindre le châssis et l'habitacle...

Maintenant place aux exams dans 2 semaines et stage à côté de chez moi, le 28 janvier, donc on réattaque début février...

A bientôt les zozos...

C'est du très beau travail ! Bon courage pour la suite !

Hey hey avant de passer en 2ème page, petit up

J'ai eu mon semestre donc j'ai un stage de 2 mois et demi à 15km de chez moi, donc je vais pouvoir bosser sur la 4L tout les soirs

Et comme ma titine me manque, je me suis penché sur sa future peinture...

J'hésitais entre vert pomme et orange... Donc j'ai fait un petit toshop pour m'aider à me décider

Merci à Sami pour les dessins, c'est plus simple que sur une vrai photo de trelle

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J'aime bien comme ça

Par contre ça sera des jantes d'origine et les pneus moins larges ^^

Quelques news, ça avance pas beaucoup mais bon je m'en fou j'ai le temps MOI

Donc on a fait quelques achats mastic et apprêt en bombe

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Et comme j'avais rien à faire de l'aprem et que j'en avais mare de voir la GTL grise sans aucun ouvrant qui prenait l'eau, j'ai décidé tout virer du châssis pour le mettre à l'abri...

Je me suis tapé un petit trip en voyant que j'avais posé la caisse en équilibre sur le bord du châssis:

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http://fr.youtube.com/watch?v=Ol948OvFt18 Le trip qui sert à rien ^^

J'ai aussi commencé à faire une liste de ce qu'il me reste à faire... Enfin c'est surtout pour bien faire les choses dans l'ordre et pas oublier de peindre un truc et donc perdre du temps etc...

Me tarde de m'y mettre à fond, plus qu'une semaine

Quelques news, mon garagiste Peugeot nous a donné le numéro d'un mec qui bosse dans un immense domaine agricole, qui veut se débarrasser de 3 R4, une Clan, une F6 et une TL de 83...

On est donc allé voir, et ça donne:
- une F6 sans moteur, avec le châssis défoncé, les trains avant à moitié démonté, bref rien de récupérable à part les trains et barres de torsions...
- une clan avec le moteur de la F6 qui n'a jamais retourné depuis le transfert, le châssis mort, pas mal de bosses, pas grand chose à récupérer non plus...
- et la TL, moteur 850cm3 qui tourne plus, châssis mort, des bosses, bref plus grand chose non plus...

Donc on est reparti sans rien, enfin presque, le mec m'a donné une pompe à essence neuve en cadeau ^^

On va le rappeler d'ici quelques jours pour voir si on peut pas venir récupérer ce qu'on veut dessus avant qu'elles partent à la ferraille, ça pourrait être sympa...

Et sinon vous inquiétez pas j'ai pas abandonné la prépa de la GTL, mais là je fais de la place pour ... peut être 2 nouvelles fourgonnettes...

c'est pas mes dessin cela c'est tiré de 4l tuning le site

la4lasami a écrit : c'est pas mes dessin cela c'est tiré de 4l tuning le site

ah bah merci 4L tuning le site tu peux me donner l'adresse s'il te plait, j'ai pas trouvé sur google...