Vrally 4L

merci pour l'info, je sais ce que ça donne, cest clair que niveau sonore c'est moyen, pour le filtre a bain d'huile je suis bien d'accord, mais reste encore à en trouver un. Sinon un moyen plus simple au quel j'ai pensé, c'est de monter en avant du filtre a air une boite a air de manitou ou de moisse bat, qui servirait de préfiltre sans pour autant réduire le débit d'air. Mais tout cela reste qu'une idée, je sais pas ce que ça peu donner, mais quand on voit ce que bouffe en poussière les filtres des machines agris, je pense qu'il y a quelque chose a faire. A vous de me dire

++

yop

j'vais pouvoir faire part de mon "expérience" si on peut appeler ça ainsi

bref tout d'abord je suis pas fan de la boite à aire multi podition qui est une vrai passoir ( au trophy des copinesl'avait et elle passaient leur temps a nettoyer leur filtre , le sable passait par les petits interstices, et le bas qu'elles avait placer à l'entrée de la boite servait pas à grand chose; j'ai du leur colmater tout ça avec du joint bleu ...)

pour la prise d'aire dans l'habitacle , c'est ce qu'on avait avec un bas à l'entrée (ds la boit à gants) et on a u un filtre nikel pendant tout le trophy !! m^me si la voiture était ramplie de sable. Pour le bruit c'était trop bon dans les dunes(voiture de
rally) et puis tu met la prise d'aire que dans le désert, pour la route tu roule normale. Pour les retour de gaz ya pas de soucis si ton moteur est bien réglé et on est pas mort étoufé

voila même si je sais que tout le monde n'est pas fan, pour nous ça à été une très bonne option

! Woula c'est clair que ça bricole en cachette, à peine le titinoscpoe lancé y'a déja pas mal de bouleau de fait c'est bien mais ça y est maintenant t'es dans la merde quand tu commence, y'a toujours quelque chose à rajouter on continuer après c'est comme ça !

youtky a écrit :enfin une 4l qui évolu dans la région parceque les autres ça stagne un peu

:ph34r: mais c'est la moins avancée aussi    :ph34r:    :ph34r: 

jolie boulot vivement la suite
a+

youtky

T'as bien raison ça stage dans la région ... pour ma part changement de moteur dans la semaine ... .. . et TOI romu ?? t'es de quel coin :-°

equipage70 a écrit : je suis pas hyper calé en filtre, mais un filtre à bain d'huile reste le mieu je pense.. ou alors un filtre coton, genre green peut etre pas mal!!

Green non par contre pour le zezert tu peux oublier .. la particularité de ces filtres c'est qui ont des pores plus grands qui laissent passer plus d'air et donc de plus grosses poussières ...

bref bonne continuation mat, on va pouvoir suivre ça en direct mtn !

lulu ANGERS a écrit :

salut,

le câble gris ne serait pas un câble antenne?

ou alors radar de recul?

++Lo

le câble gris ne serait pas un câble antenne?

ou alors radar de recul?



Non désolé je ne vais pas en faire une voiture ultra sofistiqué comme les voitures de nos jours, enfin j'en connait bien qui on mis la fermeture centralisée sur leur trelle, n'est ce pas diblou. lol

mais bien essayé quand même pour la proposition.

je vote pour alim de la loupiotte

moi je sais, je sais, msieur moi moi!!!
En tout ca ils ne sont pas près de trouver si du leurs annonce que ta voiture ne va pas être "ultra sofistiqué " moi qui connait la solution (enfin je crois), parceque c'est quand meme pas banale et demand du bon travail.
Bon courage pour cette réalisation qui va être superbe connaissant le travaille que réalise lulu avec ces petites mains.

A plus

Romain

petit bonhomme à une petite parti du projet, cest un début. en tout cas ça risque de bouger rapidemment car j'ai presque deux semaine de vacances, donc rester sur vos gardes.

PS: Merci romain pour le compliment, mais ça serai pasmal que je soit doué pour la méca.

++

petit travaux du soir:

après avoir acheté un super pare choc d'austin mini, il y a plus de 4 mois sur ebay, j'ai enfin commencé quelques petit travaux:

le voila encore d'origine, et donc un peu trop grand pour l'entraxe des phares et je ne voulais pas laisser ça comme ça, autant faire quelque chose de propre. D'origine les emplacements sont prévus pour protéger les clignotants des minis.
http://imageshack.us

le voici après quelque petits calculs, et un petit coup de scie à métaux. (je suis rester soft j'ai même pas pris la meuleuse)
http://imageshack.us

et voici un avant gout avant qu'il soit posé vraiment, je voulais voir si mes cotes étaient bonnes, et ça à l'air de coller. Je suis assez content du résultat. J'ai virer les tampons caoutchouc d'origine car je trouve ça trop grossier
http://imageshack.us
http://g.imageshack.us/g.php?h=511&i=pict0414hg2.jpg

Reste plus qu'à souder les deux bouts, pour le chrome tanpis, mais il faut faire des choix et je préfère qu'il soit à la bonne taille et pas chromé que l'inverse. Soudurre prévu demain soir, je vous tiens au courant en photos bien sur.

++

joli boulot, ca me rappelle la grande époque ou Pascal était la et avait motivé bp de monde pour ces pièces !

Bravo

++ Vince