Posté : 10 sept. 2008, 08:39
mmdrr encore un avec son joint 
halalala
Bonne chance )=
halalalaBonne chance )=
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Posté : 10 sept. 2008, 08:41
Tiens, c'est quoi comme moto?
Posté : 10 sept. 2008, 09:31
Mci pour ta réponse, c'est pk c'est la première fois que je déculasse ^^, donc je savais pas à quoi m'attendrepetibonohm a écrit : honnêtement je ne vois pas ce qui est catastrophique...
change le joint de culasse et hop !
++BeN
Posté : 10 sept. 2008, 09:33
C'est un 500 GPZ, dont je vais rapidement me débarrasser au plus tard dans un an kawa ZX 6R :wub:Adrien a écrit :Tiens, c'est quoi comme moto?
Posté : 10 sept. 2008, 15:46
ha oui moi aussi je roule en 500 mais en cross avec la honda cr 2 temps
Posté : 10 sept. 2008, 15:56
2 temps :waw: motivé ^^ mais plutôt simpa comme moto pour faire du crossAdrien a écrit : ha oui moi aussi je roule en 500 mais en cross avec la honda cr 2 temps
Posté : 10 sept. 2008, 16:35
ca arrache ca c'est sur :wub:
Posté : 29 sept. 2008, 09:17
Bonjour @ tous !!!
Bonne nouvelle, la moto est réparée
Bon par contre hier, avec le beau temps, j'en profite pour faire une sortie à versailles avec la 4L pour profiter du toit ouvrant ^^, je me gare, me balade un peu et en revenant, titine refuse de démarrer
, le démarreur se lance mais rien
Du coup on a essayé de la pousser, mais rien pas même un départ....
Du coup tractage jusqu'à chez moi, là j'ai changer la tête de delco, le condo, les vis platinées, toujours pas, et y'a pas d'étincelle
Sinon je voulais savoir si contact allumé mais sans démarrer, si on met un voltmètre aux bornes de la bobine est ce qu'on devrait avoir une tension ?
Bonne nouvelle, la moto est réparée
Bon par contre hier, avec le beau temps, j'en profite pour faire une sortie à versailles avec la 4L pour profiter du toit ouvrant ^^, je me gare, me balade un peu et en revenant, titine refuse de démarrer
, le démarreur se lance mais rienDu coup on a essayé de la pousser, mais rien pas même un départ....
Du coup tractage jusqu'à chez moi, là j'ai changer la tête de delco, le condo, les vis platinées, toujours pas, et y'a pas d'étincelle
Sinon je voulais savoir si contact allumé mais sans démarrer, si on met un voltmètre aux bornes de la bobine est ce qu'on devrait avoir une tension ?
Posté : 29 sept. 2008, 09:59
t'as regarder au niveau de ton démarreur, si les charbons ne sont pas collés? pour le savoir lorsque tu tentes de démarrer, si tu entend un clac, c'est que le soucis ne vient pas du démarreur. si tu ne l'entends pas, tapotte dessus avec un marteau pour décoller les charbons ^^nico_78 a écrit : Bonjour @ tous !!!
Bonne nouvelle, la moto est réparée
Bon par contre hier, avec le beau temps, j'en profite pour faire une sortie à versailles avec la 4L pour profiter du toit ouvrant ^^, je me gare, me balade un peu et en revenant, titine refuse de démarrer
Du coup on a essayé de la pousser, mais rien pas même un départ....
Du coup tractage jusqu'à chez moi, là j'ai changer la tête de delco, le condo, les vis platinées, toujours pas, et y'a pas d'étincelle
Sinon je voulais savoir si contact allumé mais sans démarrer, si on met un voltmètre aux bornes de la bobine est ce qu'on devrait avoir une tension ?
Posté : 29 sept. 2008, 10:50
Tiens ca arrive vraiment a tout le monde ce genre de probleme.
Mais en général c'est moin grave qu'on ne le crois.
C'est obligatoirement les charbons ou un probleme de cablage.
++Lorenzo
Mais en général c'est moin grave qu'on ne le crois.
C'est obligatoirement les charbons ou un probleme de cablage.
++Lorenzo