Vrally 4L

Je suis d'accord en partie avec Ben et solardunord mais moi je démonte pas la rotule je vire l'axce du triangle sup et la rotule de direction et l'étrier voilà.

Gauthier

un roulement démonté = un roulement mort...

donc si tu le sors du moyeu, t'es bon pour le changer...


On est d'accord Gogo4l, pour changer un cardan c'est plus simple (encore faut il que l'axe veuille sortir) mais pour démonter et reconditionner le train il vaut mieux démonter séparément

++BeN

mes roulements avant et arrière ont été démontés et remontés, ils ont tenu 10 000km dont 6000 de trophy, bon par contre maintenant certain font beaucoup de bruit ^^

salut a tous merci pour vos commentaires...
Alors petite new..
j'ai virer la barre stab avant et la je viens de remplire un nouveau bon de commande pour Melun Retro Passion..Y'a plus qu'a attendre ces piéces

Pour le support de barre stab que j(ai du couper a cause de la rouille la vis ne venait pas, je vais essayer de résuperer l'autre support sur mon F4..j'espere que sa va aller..

Quand au support de radiateur personne n'a une idée?? vu que les miens sont morts je pense mettre un vrai radiateur et de vrai support lol..
j'ai regarder sur le livre de commande de MRP est il n'ont pas l'air de vendre cette piéce

Vivememnt que le beau temps revienne ici dans le nord c'est le 3iéme jour de pluie sa ne s'arréte plus c'est pas possible d'avancer