Vrally 4L

Allez, viens chez moi et je te le refait lundi prochain... )=

++BeN

merci pour les commentaires.
on a vu avec mon pote aujourd'hui. je crois qu'on est parti pour le reparer.
de toute facon je me suis dit que j'ai une chance sur 10 d'en trouver un en etat. donc pourquoi pas essyer de reparer celui la.

on en a parler, et on a penser a toutes les possibilte de reparation.
c'est mal foutu un chassi de 4L. trop fragile, meme si c'est pas pour faire du desert.
enfin je vais devoir attendre le week end prochain avant qu'on attaque.

j'ai finalement pu avancer. ca fait plaisir! ca fait un moment qu'on a reparer le chassis avec mon pote mais j'ai juste pas prix le temps de prendre des photo.
je suis plutot content. cest du costeau.



j'ai boucher les trou au mastic histoire que ca fasse un peu plus propre mais j'ai pas encore poncer.



le plancher est entierement chnager du coup. une tole de 15.

j'ai commencer a peindre un peu aujourd'hui peinture antirouille evidement. blanc a l'interieur pour l'habitacle ne soit pas trop sombre.
enfin l'impression d'avancer. (titino classique)

magnifique ce chassis

ca vallait le coup !

bonne continuation

pas trop fan du mastic a long terme

sur le coté du chassis tu a ressoudé une plaque puis fais des finitions au mastic, ou que du mastic?$

ca avance bien en tout cas bravo

non toutes les plaques sont soude! le mastic cetait juste pour boucher les trou que ce soit plus homogene.
ah oui au long terme cest bof?

ptain là tu pars de loin!
les photos d'origine :waw:

giraudt0@hotmail.fr a écrit :

j'ai un trou au meme endroit sur ma JP4, ca m'interesserais de savoir comment tu l'a traité, et surtout ce qu'il y'a en dessous
si tu as des photos?

pour le matic, j'aurai peur qu'il se fissure et que l'eau s'infiltre, mais c'est juste une hypothese

giraudt0@hotmail.fr a écrit :

La réponse a ta deuxième question doudou, quelques posts plus haut