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Posté : 28 avr. 2010, 21:18
par freerider_71
immatriculée XS en plus ^^
Posté : 28 avr. 2010, 21:19
par alvinflumox
non, KS
++Lo
Posté : 28 avr. 2010, 21:20
par freerider_71
alvinflumox a écrit : non, KS
++Lo
roohhh on voit mal

Posté : 30 avr. 2010, 19:54
par bullitt
J'en ai eu une! Même couleur itou! Un ex mulet pas mal préparé. Ca marchait plutôt pas mal!! Le 1.4 est génial, rageur à n'en plus finir (7400tr/min) !!
Je l'ai revendue suite à plein de soucis mais je la regrette!
Posté : 01 mai 2010, 02:50
par martial
une 106 quoi un truc d"enfant ouiiii!!!

Posté : 16 mai 2010, 19:13
par lesLdudesert
Des nouvelle pour la 106...
Étant donné l'état de la boite à air, J'ai comme projet de mettre un cornet d'admission d'air...
Je voulais savoir si sa valait vraiment le coup, et si on gagné des ch avec sa?
++toine
Posté : 16 mai 2010, 19:33
par bullitt
je l'avais. tu gagnes un beau bruit. Peut être un poil de rage supplémentaire mais pas plus. mets une ligne groupe N. là c'est mieux:)
Posté : 16 mai 2010, 21:09
par Bear
Déterrage de Topic ???? ...... Allons y
J'ai commencé avec celui là
Puis celui là
Et celui là

Bear
Posté : 16 mai 2010, 23:54
par wiggys92
Bizarre la face avant de ton premier Range! C'était des V8 tes deux classic?
Et pas trop de problèmes avec le P38?

:ph34r:
Posté : 17 mai 2010, 00:00
par Kéké
Mais Bear, tu t'es pas trompé de topic ?

Kévin