Renault 4 GTL S128 ex-IGN '91 (Retour préparation BER 2016)

[Shum19]

Avant que les châtaignes ne tombent

[yoyo]

Super sympa !!
C'est sobre mais efficace !

[Shum19]

Bonjour à tous

Cela fait un petit moment que je ne suis pas venu ici, alors je viens donner quelques nouvelles
J'ai participé le mois dernier avec mon frère à mon premier rallye historique : le Xème Rallye de la Porcelaine Historique
Sans aucun matériel, cela a été assez compliqué au départ, mais nous avons fini 40ème/60, ce qui n'est pas si mal.
Le prochain rallye le week-end prochain
Allez, quelques photos :

[Shum19]

Ma 4L est au plus bas



PS : l'arrière est rabaissé quoi

[Chico]

Classe

[tonton4L]

Superbes ces photos de Rallye !

++
Fab

[Shum19]

Bonjour à tous !

Je n'ai finalement pas revendu ma 4L, et j'ai participé à la 1^ère édition du Bab El Raid avec le n°117
Nous avons fini 12ème/41 (NDLR : mes amis Aveyronnais apprécient ce résultat), et cela a été une belle aventure !
Je vous détaille bientôt ma préparation, qui a été simple, et apparemment efficace

[Shum19]

Bonjour à tous,

je vais vous présenter la préparation que j'ai effectué pour participer au Bab El Raid 2016. Ici pas de 1400, d'arceau ou autres, tout est très proche de l'origine. Je n'ai rien révolutionné, j'ai misé sur la simplicité et la fiabilité

Partie cycle

- 2 RECORD Maxigaz Av + 2 RECORD Maxigaz Ar ;
- 4 + 2 pneus Falken HS435 M+S 145/80 R13 ;
- Plaquettes frein avant Renault Ref. 7701202893 ;
- Purge liquide frein ;
- Réfection freins arrières (pistons + garnitures) ;
- Kit roulements roues avant Ref. LUKA713630130 ;
- Support moteur nez de boîte Ref. CORTES 80000129 ;
- 2 biellettes de direction Ref. DELPHI TL390 ;
- Rotule de suspension inférieure droite Ref. DELPHI TC332 ;
- Rotule de suspension inférieure gauche Ref. DELPHI TC333 ;
- 2 rotules de suspension supérieures Ref. DELPHI TC261 ;
- 2 silentblocs de tirant de chasse MRP ;
- Réhaussage 1 cran Av/Ar ;
- 2 cardans DEPA peu roulés (- 5 000 km).

Préparation Moteur

- 4 bougies allumage Renault Ref. 7700500000 ;
- Courroie AXS 625 Renault Ref. 7701068429 ;
- Courroie AXS 660 Renault Ref. 7701068437 ;
- Kit câble accélérateur Ref. SEIM081720 ;
- Câble embrayage Ref. SEIM400920 ;
- Joints carter Renault Ref. AECUHC354 ;
- Joints P/BAS Renault Ref. AECUEV190 ;
- Pochette de rodage Renault Ref. AECUDH685 ;
- Filtre à huile Ref. PURFLUX ;
- 1 filtre à air origine Ref. FILTA196 ;
- 1 filtre à essence Ref. VALEO 587005 ;
- Pompe à eau Ref. VADI506059 ;
- Radiateur Ref. VALEO 883463 ;
- Thermostat d'eau 86°C Ref. VALEO 819923 ou Thermostat d'eau 75°C Mécaparts Ref. MP0702 (suivant T°C extérieure) ;
- Thermostat interrupteur ventilateur 88°C-79°C Mécaparts Ref. MP1204 ;
- 1 ventilateur Super 5 (achat casse) en double avec ventilateur d'origine ;
- Durite supérieure Ref. GATE3297 ;
- Durite inférieure Ref. GATES 3299 ;
- Collection embrayage Renault Ref. 7701469026 ;
- Révision équipements électriques chez un pro (démarreur + alternateur).

Préparation Habitacle

- Sièges R5 refait chez un pro (Demarty Brive) garnitures + tissus ;
- Panneaux de porte homemade + filets de rangement + bac de portière ;
- Autoradio Alpine (non monté) ;
- Hauts-parleurs Alpine SPG-17C2 (non monté) ;
- Tapis de sol (moquette) homemade ;
- Voltmètre VDO Viewline 8-16V ø52 Ref. V-VO-A2C59512543 ;
- Manomètre T°C Eau VDO Viewline ø52 Noir Ref. V-001022 ;
- Sonde T°C Eau VDO M18x150 Ref. V-TE-A2C59512461 ;
- Electricité habitacle ;
- Aménagement coffre en bois contreplaqué 10/12mm avec rangements homemade.

Equipements additionnels :

- Montage Tripmaster Terratrip 202 Classic V4 ;
- 2 plaques de renforts 2mm acier Av + plaque protection réservoir d'origine ;
- 2 Longue-Portée Oscar Cibié ;
- Réfection carrosserie par pro (enlèvement des bandes + retouches) ;
- Peinture 6 jantes + 2 pare-chocs par pro ;
- Bavettes AV PVC homemade ;
- Bavettes AR PVC homemade ;
- Fabrication 2 pare-chocs avec anneaux de remorquage intégrés homemade ;
- Pompe à liquide lave-glace électrique + durites aux essuies-glaces homemade.


Rechange

- 1 Cardan SKF VKJC 7320 ;
- Pompe à essence Ref. VADI247104 ;
- 1 filtre à air origine Ref. FILTA196 ;
- 1 filtre à essence Ref. VALEO 587005 ;
- 1 pochette joints carburateur Zénith ø28 Mécaparts réf. MP1095 ;
- 1 bobine d'allumage occasion ;
- 1 amortisseur Av et Ar ;
- Rotules diverses.

#Team117BER

[Shum19]

La préparation et quelques images avant/pendant/après le Bab El Raid en 90 photos :

Les sièges d'R5 d'origine


Une fois refaits par un sellier professionnel (mousses + tissu)


Avant/Après




Fixation un peu meilleure des attache-capots arrière (rivetés)


Découpe jet d'eau des supports pare-chocs avant


Une fois les pare-chocs soudés




Création de supports bavettes arrière


Une fois monté


Présentation des bavettes


Pas évident de découper à la forme


Changement de la ligne d'échappement, pour mettre celle avec silencieux dans l'aile


La 4L sortie de chez le carrossier (Retrait des bandes latérales, retouches peintures + peinture des jantes et pare-chocs en noir brillant)


Une fois les pare-chocs remontés




Démontage du tableau de bord


Ouverture du tableau de bord pour fixer le support manomètres/interrupteurs


Une fois le support manomètres/interrupteurs terminé, avec habillage en simili de la même couleur que les panneaux de portes. Ce compte-tours ne marchait pas, je l'ai donc remplacé par un voltmètre par rapport à ce que j'avais prévu initialement. L'interrupteur est relié au 2nd ventilateur (marche forcée). Le bouton poussoir blanc est quant à lui relié au moteur du lave-glace électrique.



Début de la partie moteur/trains roulants. Dépose du capot


On s'apprête à sortir le moteur


Le bébé sorti


Un peu de nettoyage dans la baie moteur


Moteur + boîte


Montage de la pompe à eau neuve sur la culasse après nettoyage au nettoyeur HP




Montage du train avant : amortisseur RECORD Maxigaz, 2 rotules de suspensions neuves + rotule de direction neuve + silentblocs tirant de chasse


Vidange du moteur


Changement joint spy vilebrequin


Joint carter de distribution


Joint carter d'huile


Remontage des 2 carters


Après nettoyage de la boîte au nettoyeur HP


Remontage de la culasse


Reculassage


Montage de l'embrayage


Fin du remontage avec le cache-culbu et la boîte de vitesses




Remontage du moteur dans la belle


Présentation du nouveau radiateur


Montage d'un deuxième ventilateur de Super 5 sur entretoises (fers plats en haut en bas)


Vérification du passage avec la commande de boîte


Essai que tout fonctionne bien au niveau du refroidissement


Réception du démarreur et de l'alternateur révisé


Sortie du garage


Premiers tours de roues






Réception des 6 roues après montage


Découpe des panneaux de portes


Perçage pour les agrafes


Montage du bac de portière


Découpe du simili cuir marron


Pose du premier panneau fini


Pose du bac de portière


Réception des filets de portes + sangles pour le coffre


Panneau de porte terminé, idem de l'autre côté bien sur


Découpe de la moquette qui remplace celui d'origine (et qui sers de patron)


Une fois posée dans la voiture + peinture en-dessous du chauffage


Début de l'aménagement du coffre


Pose du plancher sur les fixations de ceintures arrière notamment


Présentation des panneaux, avec rangement des roues de secours


ça bricole...


La "caisse" est terminée


Création du niveau intermédiaire


Aménagement du coffre terminé, avec pose de la moquette restante des tapis de sols


Colis Mécaparts avec calorstat et sonde de déclenchement ventilateur à des T°C plus basse que d'origine


Mano T°C d'eau + sonde (pompe à eau) VDO


Montage d'un nouveau bocal lave-glace avec pompe électrique


Durites récupérées sur un Iveco Daily à la casse, qui arrivent dans les balais


Montage de la plaque de protection avant 2mm acier (arrière plaque d'origine)


Sélection des pièces de rechange à emmener


Un peu de rangement avant de partir chez mon collègue à Bordeaux




Je profite de la vue de ce moteur tout propre !


Petit nettoyage avant le départ à La Rochelle


Nos affaires bien rangées dans des caisses et sanglées


Trouvez Charlie !


On peut dire que je suis heureux d'en être (enfin!) arrivé là ! Inscription sur VRally en 2009 (16 ans...), pré-inscription puis abandon au SCM 2013 (#Team129) et enfin participation au Bab El Raid 2016 (#Team117)


Trouvez Charlie 2^ème édition !


Mécanique du soir


La journée record en termes de poussière ! D'une finesse incroyable, c'est rentré de partout ! (Lors de la Green Day)


Enfin le retour à la maison, et l'envie de faire un peu de ménage...


Il y en a partout... :shock:




Ce qui m'a fait le plus mal au coeur... mon beau moteur...






J'ai trouvé un jour le courage de tout nettoyer


Et voilàààààààà, c'est finiiiii !
J'attends vos réactions/commentaires

#Team117BER

[Izno]

Elle est où la suite ?