Bon allé les news du week-end =)
La réception de la durite inférieure une bouse de durite annelée... :x
BEURK on va recommander une préformée ils sont pas fou eux de m'envoyer ça lol
La récéption des joints pour les étriers arrière de R5 AT de mécaparts (très rapide
)
Le samedi avec Arnaud et Jmi
La mesure, pose et perçage des profils carrés pour les sièges.
Le rebandage des barres de torsion avant en mode débilos avec les casques pour le fun (et la sécurité
)
Jmi tout flou
Bon non c'est l'appareil photo qui as pas fait la mise au point.
La il était entrain de visser les escargots
Mais le pauvre jmi il était complètement dans les choux à cause de ma grippe que je lui avait refilé pendant les vacances...
Il as aussi démonté les vitres arrières, remonté le nouveau MC en 20.6mm et d'autres trucs
Et voilà c'est en place :
Et les profils carrés peints ^^
Le dimanche avec mon père, David, Manue et Jérémy
Mon père à la découpe des ailes (grignoteuse puis fin à la scie à méteaux) et la pose des "élargisseurs" (les ailes en fibre découpés, je vous raconterai en détails l'épisode MRP)
Jérémy au faisceau avant et au radiateur
Manue qui m'a aidé à la pose des ailes, à l'intérieur, aux sièges enfin à tout
Ici au passage de cables de freins à main ^^
Moi qui passe les cables (oui le pont est en bas car jérémy bossait sur le moteur lol, je sais qu'on peu le relever MDR)
Le côté droit...
...et le gauche
Le moteur
Ensuite une fois que david à finit de changer son démarreur sur sa 4L et de faire d'autres bricoles il est venu finir l'intérieur avec l'électricité et toutes les ***** de caches plastiques
Le parechoc avant (bon il faut que je rachète des vis de fixations plus longues, donc il est juste aligné)
Jérémy qui amène le siège toujours avec ses têtes de fou
Encore le côté droit
Et voilà l'état de dusty ce soir
Le tableau de bord (ou tobard comme dirais Bear, même si lui il dit "tabord" je préfère "tobard" ca sonne mieux et ça rime avec richard.... lol)
Les sièges fixés
Le compartiment moteur, manque plus que la durite inférieur, tous les pleins, la patte pour le cable d'accélérateur et on pourra le mettre en route.
Le petit volant
Bon mon post est pas très sérieux c'est l'effet méca
Mais bon au final sur la voiture il reste à faire :
- Monter le bilstein arrière gauche
- Monter l'allumeur 123ignition
- Réglage moteur/carbu
- Faire les pleins (huile boite, moteur, eau...)
- Les durites de freins avec le robinet pour l'arrière
- Les câbles de FAM côté étriers
- Monter les plaquettes neuves
- Mettre une masse sur les feux arrières
- Remettre les portes
- Trouver la boite de filtre à air qui s'ouvre pour S5
- Poser la patte pour le câble d'accélérateur
- Durite inférieure de radiateur
- Préparation pour la peinture
- Passage en cabine de peinture (le 24/25)
- Les plaques de protections à découper et former
- Faire bcp de Km pour tester le tout...
Puis des bricoles / finitions :
- Autoradio gros son
- Les mano (RPM, temp eau, temp / pression huile)
- Éclairage intérieur
- Monter rétro droit
- Refaire les intérieurs de portes
- Film sur les vitres arrières
- Les LP dans la calandre
- Les bavettes (AV+AR)
- Le laveglace avec la pompe éléc
Pour déconner :
- Monter le circuit de gaz pour l'admission du butane direct des bombonnes arrières dans le filtre à air
Aller bonne nuit =)
... Je ne sais pas si 2 vis suffisent sinon je ferais des pattes de fixation
... Une photo vaut mieux que 1000 mots