Vrally 4L

ok ok merci corentin.

bon j'ai regardé dans mes MR... et le diametre de centrage de chemise du 1300 est de 78,5 contre 80,6 sur le 1400 donc les chemies de 1400 ne sont pas montables sur un 1300.

bon un petit peut d'avancement ici!

hier je suis allé chercher une f6 que l'on me donné... avec un 1300 a l'intérieur! mais la voiture n'est pas complette... j'ai donc fait le manouche sur le perif de toulouse!

http://imageshack.us/photo/my-images/83 ... 23650.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/16 ... 23701.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/13 ... 23712.jpg/

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hier j'ai demonté la quasi totalité du 1300 mais je n'ai pas pas fait de photos... plus de batterie!

par contre j'ai une question a ce sujet... les 1300 gtl ont le vilebrequin équilibre d'origine?

et autre bonne nouvelle, j'ai recu en fin de matinée mon mig!!

bon train avant de r5 AT ou train avant de f6....
jhesite...

5AT

Train AV de R5

Par contre, y'a pas beaucoup de photos ici .. :p

il faut que je motive a souder un support bien droit...

Je pense que le train de R5 sera mieux surtout pour faire des renforts ! En parlant de ça, je t'ai envoyé, par mail, les photos que tu m'avais demandé au tel, j'espère que tu verras ton bonheure !?
Ps : je pense rentrer sur Carca le 2 janvier, tu seras sur Toulouse pour le train AR de la F6 ?

oui merci pour les photos j'ai a peu pres vu ce qie je voulais.
apres pour le train je n'ai pas reussi a sortir les bdt...et je rentre sur toulouse entre le 30 et le 3.

bonet sinon je suis chez mes parents la...et j'ai decoupé 2 supports de train avant de r5... sa ira moeux avec les leger renforts que j'ai fait sur la 4l...
le chassis est quasis renforcé a 100% et peint mais bon je repeindrai les endroit ou je vais resspuder le train avant...

Je rentre sur Carca le 2 moi, donc si au passage je pouvais passer prendre l'essieu ca m'arrangerai ^^

Il va falloir que tu nous fasse des photos de tous tes renforts

Le train ARR de ta F6 n'aurait pas des bras avec double attache d'amortisseur par hasard ??