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Posté : 06 juin 2011, 10:20
par alvinflumox
il faut aussi que tu roules un peu pour que la voiture se tasse un peu, car un cran juste après remontage, ce n'est pas forcement significatif.
la hauteur n'est pas encore figée.
++Lo
Posté : 06 juin 2011, 13:10
par buggs_33
Les cardans se sont habitués à travailler avec un certain angle. Le SB de boite n'y est pas pour grand chose je pense. Je suis d'avis comme les autres de changer tes cardans par du neuf.
Mais avant de les changer vérifie tes 3 silents blocs de façon à ne pas casser les cardans neufs, ça serait dommage à 50€ l'unité...
Posté : 06 juin 2011, 13:48
par Ignacij
Les Cardans ont 6500KM de raid plus surement le kilométrage de la voiture si il n'avait pas été changé d'ou???
Mais il n'ont pas de jeu à priori, les SB je sais que j'ai été con de ne pas les changer en même temps quitte à tout sortir...
Si je roule comme cela? que risque t'il de m'arriver? Casser un cardan? Usure pré-maturer? Pour ceux qui ont déjà rehausser avez-vous déjà eu cela?
La voiture à passer le week-end sur le bon donc elle est détendu un max, j'attends on verra si sa passe! Je voulais m'en servir le week-end dans 15j, mais je suis pas là ce week-end alors j'espère trouver une solution!
Posté : 06 juin 2011, 14:16
par alvinflumox
<!--QuoteBegin-rone71+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (rone71)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La voiture à passer le week-end sur le bon donc elle est détendu un max[/quote]
??? tu peux le refaire stp
++Lo
Posté : 06 juin 2011, 14:19
par BeeNoiiT
alvinflumox a écrit : <!--QuoteBegin-rone71+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (rone71)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La voiture à passer le week-end sur le bon donc elle est détendu un max
??? tu peux le refaire stp
++Lo [/quote]
Test de traduction.
La voiture a roulée tout le week end, je pense qu'elle est bien descendue (tassée).
Posté : 06 juin 2011, 14:22
par franky
La voiture est restée sur le pont, elle est détendu un max.
Faut donc rouler un peu pour qu'elle se tasse.
Posté : 06 juin 2011, 14:47
par Ignacij
Bon Gauthier sort de ce corps bon dieu!!
La voiture était sur le pont avec le poids des roues les barres ce sont détendues... donc je pense qu'elle est anormalement haute?
c'est mieux là nan!
Posté : 06 juin 2011, 14:59
par alvinflumox
rone71 a écrit : Bon Gauthier sort de ce corps bon dieu!!
La voiture était sur le pont avec le poids des roues les barres ce sont détendues... donc je pense qu'elle est anormalement haute?
c'est mieux là nan!
oui, il faut donc rouler avec (virage, freinage, accélération) pour que les barres se mettent en place comme il faut et à hauteur
++Lo
Posté : 06 juin 2011, 15:00
par BeeNoiiT
alvinflumox a écrit : rone71 a écrit : Bon Gauthier sort de ce corps bon dieu!!
La voiture était sur le pont avec le poids des roues les barres ce sont détendues... donc je pense qu'elle est anormalement haute?
c'est mieux là nan!
oui, il faut donc rouler avec (virage, freinage, accélération) pour que les barres se mettent en place comme il faut et à hauteur
++Lo
Au moins une bonne centaine de kilomètre, niveau accélération, part D-O-U-C-E-M-E-N-T car sinon la voiture va faire du cardan tous les 10 kms !
Posté : 06 juin 2011, 16:14
par LAZ
moi je dirai :
-vérifier silent-bloc
-vérifier serrage des cardans (ça m'est arrivé une fois et t'a l'impression de faire un cardan ou un roulement, ça le fait surtout en accélération ou virage et que par moment)
-roule pour la tasser (les dos d'âne c'est bien pour ça) et tout mettre en place
-revérifie les serrages
-et cardans neuf pour finir si ça persiste
et rouler avec des cardans pourrit c'est pas top mais c'est pas la mort. t'en mets un d'occaz dans le coffre avec le matos pour le changer.
et elle est cool avec cette hauteur ! y'en a qui roule comme ça sans péter de cardan...