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Posté : 16 nov. 2011, 12:18
par jay_rome
merci merci c'est bien ce que je pensai le souci c'est que mon fournisseur qui m'a trouvé le moteur et qui va me le remonté
m'a donné la réf moteur : 810 726 01 01 32 et j'ai peur que ca soit un 42ch ... ^^
je suis en stress !! car il m'a dit que c'était un de TS !!!! mais la j'ai un doute sachant que c'est un agent renault vieux de la vieille ^^
Posté : 16 nov. 2011, 12:32
par xscal
les TS font pas 42 ch
si tu a un DC tu sera surement a 64 ch.
Posté : 16 nov. 2011, 12:34
par guir4l
En suivant ce
http://www.ajovalo.net/Renault_moottorit.htm lien,, on peut voir que c'est un 1289cm3 de R5 GTL
Mais seul l'allumage, et le carbu sont différents pour en faire un 1289 TS

Posté : 16 nov. 2011, 12:49
par jay_rome
tu es sur de toi quirel ?????? car tu m'as remis le sourrir la !
car j'ai un 123 ignition donc le probleme d'allumage est réglé et le Carbu en double coprs j'en ai 2 ..
alors sur que pour passer a 64 ch il y a juste ca qui change ?
Posté : 16 nov. 2011, 12:55
par freerider_71
Oui il a raison.

Et c'est Guir4L!

Posté : 16 nov. 2011, 12:58
par jay_rome
vous gerez la fourgere!!!!:)
bon ca va alors ... et niveau perf?? entre le ts et le tx ???
Posté : 16 nov. 2011, 13:21
par Izno
Le 1300 est plus coupleux.
Posté : 16 nov. 2011, 13:27
par jay_rome
j'aime bien le couple moi

!!
Vous en pensez quoi bon ou pas bon ? car mon fournisseur va me filer ca et me le dépouiller et le remonter entierement a neuf avec tout les pièces que je vais lui amener ...
Posté : 16 nov. 2011, 13:31
par BeeNoiiT
Reste avec le tiens mais continue avec ton fournisseur, dis moi quand je passe le prendre
C'est un très bon plan ça !
Posté : 16 nov. 2011, 13:33
par jay_rome
lool ben ca sera un TS donc sur ce Teilhol ^^!!!!
et ok ca sera pret avec 2 semaine

ca te va
