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Posté : 05 oct. 2010, 14:02
par Attila
Bonjour
Attention je sais ou tu habites :-° et en plus j'adore les champignons.
Claude
Posté : 05 oct. 2010, 15:03
par lionel25680
Sans chercher, j'ai rempli un saladier de trompettes :waw:
ce sont les seul que je cueille, les autres, je ne les connais pas trop
Posté : 06 oct. 2010, 22:21
par lionel25680
Posté : 06 oct. 2010, 22:28
par yoyo
Elle n'a pas aimé les champignons, plus sérieusement quels sont les symptômes ?
Posté : 06 oct. 2010, 22:43
par lionel25680
Je pense à une prise d'air....
elle démarre bien mais cale au premier coup d'accélérateur, sauf quand je tire le starter à fond (là le moteur gueule mais ne cale pas).
En gros, si ma logique est bonne: quand tu tires le starter, tu limites l'apport d'air? si le moteur ne cale pas avec moins d'air, c'est que j'ai une prise d'air quelque par? Comment trouver cette fuite?
Posté : 06 oct. 2010, 22:46
par clemynou
lionel25680 a écrit :
Je pense à une prise d'air....
elle démarre bien mais cale au premier coup d'accélérateur, sauf quand je tire le starter à fond (là le moteur gueule mais ne cale pas).
En gros, si ma logique est bonne: quand tu tires le starter, tu limites l'apport d'air? si le moteur ne cale pas avec moins d'air, c'est que j'ai une prise d'air quelque par? Comment trouver cette fuite?
$=)
J'ai lu ici qu'il fallait prendre du start pilote et en vaporiser la ou il y a une possibilité de prise d'aire.
Si ton moteur prend des tours pendant que tu vaporises un endroit, et bien tu as trouvé la fuite
+++clem
Posté : 06 oct. 2010, 22:51
par Chico
peut être la durite entre le carbu et la pipe d'admission ou y'a le petit calibreur, ça me l'avait fait au trophy
Posté : 06 oct. 2010, 22:52
par tonton4L
Ouai c'est ça Clem'
Ca marche très bien aussi avec du nettoyant frein ou tout autre produit inflammables très volatiles
Tu asperge un peu partout. Je commencerait d'abord par le joint collecteur, puis le pied de carbu.
Après, le carbu lui même, mais ça peu être trompeur si t'en a qui rentre par le filtre à air.
++
Fab
Posté : 06 oct. 2010, 22:56
par lionel25680
yep, apparemment c'est le joint de l'embase du carbu......vroooouuuuuuuuummmmmmm avec le start pilot...
fait suer, j'en ai besoin demain matin 6h :x je vais déjà essayer de tout resserrer...
Posté : 06 oct. 2010, 22:59
par tonton4L
As tu du papier canson chez toi ?
J'suis sur que les gosses en ont pour faire du dessin
++
Fab
