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Posté : 06 juin 2011, 17:15
par Ignacij
Ok, merci des réponses
j'ai regardé pour des cardans neuf, il y a plusieurs longueurs aussi!
il en faut des plus court je dirais?
Posté : 06 juin 2011, 17:52
par LAZ
je dirai plus long
Posté : 06 juin 2011, 18:18
par BeeNoiiT
rone71 a écrit : Ok, merci des réponses
j'ai regardé pour des cardans neuf, il y a plusieurs longueurs aussi!
il en faut des plus court je dirais?
Plus long, car tu rallonge la course avec la réhausse.
SKF pas trop mal
Posté : 06 juin 2011, 22:42
par freerider_71
BeeNoiiT a écrit : rone71 a écrit : Ok, merci des réponses
j'ai regardé pour des cardans neuf, il y a plusieurs longueurs aussi!
il en faut des plus court je dirais?
Plus long, car tu rallonge la course avec la réhausse.
SKF pas trop mal
$=)
Oui plus long!
Posté : 16 juin 2011, 22:12
par Ignacij
Bon cardans changés, problème non résolu.
J'ai un support moteur qui est plus "tasser" que l'autre résultat le moteur est légèrement incliné... du coup le cardan droit force de trop...
10km, le cardan DaSilva de oscaro bouillant... à mon avis je suis bon pour lui changer la graisse???
J'essaie de trouver les silentbloc moteur demain pour montage dans la foulée, je voulais me faire une virée en auvergne ce week-end avec!
Quel idiot de pas les avoir changés quand le moteur était sortit!
Posté : 16 juin 2011, 22:23
par BeeNoiiT
rone71 a écrit : Bon cardans changés, problème non résolu.
J'ai un support moteur qui est plus "tasser" que l'autre résultat le moteur est légèrement incliné... du coup le cardan droit force de trop...
10km, le cardan DaSilva de oscaro bouillant... à mon avis je suis bon pour lui changer la graisse???
J'essaie de trouver les silentbloc moteur demain pour montage dans la foulée, je voulais me faire une virée en auvergne ce week-end avec!
Quel idiot de pas les avoir changés quand le moteur était sortit!
Les DaSilva sont vraiment pas bien pour la réhausse..
Posté : 16 juin 2011, 22:30
par freerider_71
BeeNoiiT a écrit : rone71 a écrit : Bon cardans changés, problème non résolu.
J'ai un support moteur qui est plus "tasser" que l'autre résultat le moteur est légèrement incliné... du coup le cardan droit force de trop...
10km, le cardan DaSilva de oscaro bouillant... à mon avis je suis bon pour lui changer la graisse???
J'essaie de trouver les silentbloc moteur demain pour montage dans la foulée, je voulais me faire une virée en auvergne ce week-end avec!
Quel idiot de pas les avoir changés quand le moteur était sortit!
Les DaSilva sont vraiment pas bien pour la réhausse..
Oui ils travaillent pas beaucoup
Posté : 16 juin 2011, 22:34
par Ignacij
freerider_71 a écrit : BeeNoiiT a écrit :
Les DaSilva sont vraiment pas bien pour la réhausse..
Oui ils travaillent pas beaucoup
Pourtant il sont portugais
:-°
Posté : 16 juin 2011, 22:36
par Rs01
rone71 a écrit : freerider_71 a écrit : BeeNoiiT a écrit :
Les DaSilva sont vraiment pas bien pour la réhausse..
Oui ils travaillent pas beaucoup
Pourtant il sont portugais
:-°
Roh le con !
J'allais dire, c'est pas étonnant avec un nom à consonance portugaise
Posté : 16 juin 2011, 22:58
par xscal
autre chose, il est bon d'avoir l'arrière plus haut que l'avant
