Vrally 4L

Hello !

13h50 SMS des équipages 2035,379, 1155 et 976

sont à 2km de la frontière, on fait le plein d'essence pas chère.

Déjà il faut savoir d'où provient cette vis... elle était dans la cuve ?

++BeN

message de l'équipage 918: moteur dead. elles avaient une fuite d'huile très importante apparement. moteur a tourné sans huile ==> serré.

elles s'arretaient pourtant toutes les heures pour remettre de l'huile, mais ça n'a rien fait

Erf, ça c'est une bad news... qui est le "918" ?

++BeN

arrivé hier à 4H00 chez moi à Bordeaux. Retour éprouvant et laborieux avec les SB des bras inférieurs mort la titine se baladait sur la route à chaque trou (et il y en a des trous et des jonctions sur ces put... d'autoroute).
à noté aussi une petite tempête de neige heureusement très courte au niveau de burgos.

je souhaite bon courage à tous les équipage encore sur le chemin du retour et surtout soyez vigilant.

Pour le problème de flamme au carbu,

vérifier si l'ordre d'allumage est correct: 1.3.4.2 sinon, reprendre le calage de l'allumage qui a pu se dérégler avec les différents chocs et vibrations lors du périple. la vis vient sûrement de la boite à filtre.
Selon le type de carbu, vérifier le petit tuyau qui part du carbu et rejoint le cache culbuteur(bien débouché) ou tout simplement vérifier le libre débouché du pot d'échappement
Bon courage les filles

Excusez, les garçons!!!

J'pense que l'ordre d'allumage n'a pas du bouger, c'est un peu gros quand même !

Parcontre bien regarder le calage de l'allumeur ça oui !

++BeN

petibonohm a écrit : Erf, ça c'est une bad news... qui est le "918" ?

++BeN

des filles qui roulaient avec lorenzoa62

Équipage 1893 arrive a Nantes après une courte nuit sur une aire d'autoroute
pas de soucis meca sur le raid