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Posté : 10 avr. 2012, 17:53
par rodolpher
manu014 a écrit :
Micka52 a écrit :Il est interdit de faire une remorque avec une voiture coupée en deux.
Pas d'accord.

Tu peux faire ce que tu veux (-500kg) tant que ta conception possède une plaque de tare et des équipement de signalisation en accord avec le code de la route.
$=)

Et ça c'est légal :
Image

Posté : 10 avr. 2012, 18:01
par manu014
Légalement oui, mais tu dois pas pouvoir charger grand chose vu le poids à vide du machin!!!

Autre exemple :

Image

Evidemment on trouve tous les extrêmes...

Posté : 10 avr. 2012, 18:09
par Nicolaski
enfin bref, je ferais exactement comme mon père a l'époque et c'est encore légal,

et la F6 se prête bien pour réaliser une remorque fermée ;) pas comme un espace...

Posté : 10 avr. 2012, 18:15
par tenschy
les remorques "home made" sont illégales quelques soit le poids (cf un concepteur en carrosserie industrielle)

Posté : 10 avr. 2012, 18:19
par alvinflumox
sortez des décrets, textes de loi, on sera vite fixé, car tout le monde campe sur ses positions.

et puis, chacun fait ce qu'il veut! ;) en connaissance :P

++Lo

Posté : 10 avr. 2012, 18:24
par manu014
tenschy a écrit : les remorques "home made" sont illégales quelques soit le poids (cf un concepteur en carrosserie industrielle)
Ce n'est pas ce que j'ai eu comme son de cloche en appelant la DRIRE il y a 5 mois, à moins qu'un texte de loi ait été pondu entre deux...
La seule règle à appliquer est le code de la route (éclairage homologué etc...)

Posté : 10 avr. 2012, 18:25
par rodolpher
manu014 a écrit : Légalement oui, mais tu dois pas pouvoir charger grand chose vu le poids à vide du machin!!!
T'inquiete pas il fait un gros boulot pour l'alléger.

<!--QuoteBegin-Lo+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Lo)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> sortez des décrets, textes de loi, on sera vite fixé, car tout le monde campe sur ses positions.[/quote]

Chef oui chef :

http://cnrsm.creteil.iufm.fr/c_ressourc ... R11-00.pdf http://cnrsm.creteil.iufm.fr/c_ressourc ... R11-00.pdf

Par contre le gars qui ma rencardé sur le sujet (qui tiens toutes ses informations d'un haut placé à l'UTAC) m'a clairement dit : "l'année prochaine ça va changer, il faudra justifier d'une homologation pour les trains, le timon et presques toutes les pièces"

Posté : 10 avr. 2012, 21:38
par manu014
rodolpher a écrit : <!--QuoteBegin-Lo+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Lo)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> sortez des décrets, textes de loi, on sera vite fixé, car tout le monde campe sur ses positions.
Chef oui chef :

http://cnrsm.creteil.iufm.fr/c_ressourc ... R11-00.pdf http://cnrsm.creteil.iufm.fr/c_ressourc ... R11-00.pdf
[/quote]
J'avais pas tort (CF Rodolpher :P )

En fait il y a un vide en ce qui concerne les petite remorques, c'est voué à changer mais pour le moment on peut en profiter.

Posté : 10 avr. 2012, 21:47
par Nicolaski
j'aime Image

Posté : 11 avr. 2012, 00:26
par acropolo
en gros ceux qui veulent faire la leur c'est en 2012 pas après ;)