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Posté : 09 nov. 2008, 00:16
par Rs01
charlo4L a écrit :super! bon courage pour la suite! vivement qu'elle reroule cette petite TL!
et ça fait bizarre de voir tes posts sans photos
lol
@+ charles
Merci! bah oui moi aussi ça m'étonne de voir mes posts sans photos... :waw:
Vivement que j'ai mon nouvel APN :ph34r:
Posté : 13 nov. 2008, 22:45
par Rs01
Bon bah il me reste plus que des conneries
Alors j'ai un filetage foiré sur la vis qui va dans le cylindre de roue ARG... pas moyen de la visser je comprend pas! et je sais pas ce que je vais pouvoir faire...
Ensuite j'ai le petit morceau du câble de frein à main qui s'enfonce dans le tambour qui est complètement ruiné donc comment le remplacer...
:x
Posté : 13 nov. 2008, 22:48
par petibonohm
pour ton filetage foiré essaye de percer plus gros et retarauder... y a pas 36 solutions !!
Bon courage !!
++BeN
Posté : 13 nov. 2008, 22:54
par Rs01
petibonohm a écrit : pour ton filetage foiré essaye de percer plus gros et retarauder... y a pas 36 solutions !!
Bon courage !!
++BeN
Explique moi comment percer une vis
Posté : 13 nov. 2008, 22:56
par corentin
Tu la retire, si tu y arrive pas tu la met en force vers l'exterieur(avec un tourne vis par ex) et tu devisse, ensuite tu retaraude le filetage au diamètre supérieur et tu met un vis plus grosse.
2eme solution tu change le cylindre recepteur.
Posté : 13 nov. 2008, 23:03
par Rs01
Rs01 a écrit : filetage foiré sur la vis
Je parle bien de la vis sur la durit en cuivre et non du cylindre
Peut être en passant un coup de filière à main dessus ? si j'arrive à emprunter ça au lycée...
Posté : 13 nov. 2008, 23:06
par petibonohm
Haaaaaaa, j'ai dis une connerie
la filière risque d'être tendu, c'est pas un filet ISO, c'est du conique ou un truc du genre !
++BeN
Posté : 13 nov. 2008, 23:08
par Rs01
J'ai pas pensé ça :x
Comment je peux la changer sinon? le seul moyen c'est de découper et refaire le collet battu... :blink:
Posté : 13 nov. 2008, 23:09
par corentin
tu refait ta durite sa s'achète en rouleau. et tu change "la vis". Pour refaire les olivètes, tu demande gentillement chez renault direct à l'atelier.
Posté : 16 nov. 2008, 15:59
par Rs01
Ca commence à me prendre la tête sérieusement !
La vis est bien car quand je prend un écrou libre ça se visse bien et quant au taraudage du cylindre de roue c'est bien aussi puisque quand je prend une vis libre pour la mettre dedans ça se visse bien aussi...
Et puis la durit ne donne aucune contrainte par rapport à l'axe de la vis alors je comprend vraiment rien :waw:
