Vrally 4L

J'vais dire une connerie mais la sprint paraît plus large nan ?

g-snoop a écrit : J'vais dire une connerie mais la sprint paraît plus large nan ?

non veritable sprint,
le mec la fait refaire par le carossier qui les faisait à l'epoque.
en gros c'est une repro à l'identique elle déchire.

Ba c'est quoi la différence alors ? :blink:
Moi elle me donne l'impression d'un top shop

Magnifique en tout cas !

++
Fab

tonton4L a écrit : Ba c'est quoi la différence alors ? :blink:
Moi elle me donne l'impression d'un top shop

Magnifique en tout cas !

++
Fab

c'est sa tout est reduit au plus pres du sol et la caisse est entierement lisse

regardez sous les phares, même à cet endroit c'est coupé!

C'est une conduite à droite, une MK2 si je me trompe pas et en plus le pare choc n'est pas celui d'origine

Les couleurs, le style... :wub: :wub:

Sebr4l a écrit :

Les couleurs, le style... :wub: :wub:

Et c'est une innocenti!!!!!

Elle transpire la classe cette caisse

attention au joint de culasse sur les minis le mien vient de cramer au bout de 6000km, idem pour un pote.

Le coupable est le joint en cuivre, il faut prendre la qualité compet"

http://www.britishcarinternational.com/ ... S1000.aspx http://www.britishcarinternational.com/ ... S1000.aspx?

c'est hyper fragile le joint de cucu sur la mini car la culasse est en fonte et le bloc aussi donc ça n'aide pas à ce qu'il vive longtemps