Vrally 4L

c'est pas ma voiture

Chico a écrit : bah si on fait ça il y aura une vague de suicides sur R4-4L mais aussi sur V4L quand on aura gagné avec la moitié de la cylindré des autres 4L :-°

donc pour le bien de la communauté 4L, on va peut être pas le tenter

Allé quelques photos

Donc on a fait la rehausse à l'avant et à l'arrière.

http://mattmoissa.free.fr/4l/louvie/louvie-004.jpg

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On va voir si elle se tasse un peu en roulant. Sinon je vais rehausser un poil de plus l'arrière pour qu'elle s'équilibre un peu mieux

En tout cas je trouve qu'elle a une meilleure gueule là :wub:

Go Maroc !

++BeN

L'arrière est bon, pour moi l'avant est légèrement trop haut. Mais bon, c'est pas le mort, elles étaient haute avant.

Reivilo a écrit : L'arrière est bon, pour moi l'avant est légèrement trop haut. Mais bon, c'est pas le mort, elles étaient haute avant.

ouaip l'avant est un peu haut, j'espère que ça va se tasser un peu, sinon j'essaierai de remonter à peine l'arrière, comme ça elle descendra un peu à l'avant, sinon ben on refera le réglage avant ^^

c'est que mon avis, mais je la trouve pas belle comme ça

elle était mieux avant

c'est pour celle-là les AB??

Bendix a écrit :c'est que mon avis, mais je la trouve pas belle comme ça

elle était mieux avant

c'est parce que tu l'as pas vu en vrai et que tu l'as pas conduite, elle était en buté d'amortisseurs à chaque bosse :x

puis quand on voit les photos d'époque, les 4L des années 60 étaient plus haute que ne l'était Louvie. Regarde rien que la différence avec la 4L verte de 68, elle était vraiment trop basse. Idem pour les 4L de Renault classic elles étaient vraiment plus hautes.

après on vient de faire le réglage donc ça fait très (trop) haut là, mais elle va se tasser et ça choquera moins

elsassquatrel a écrit :c'est pour celle-là les AB??

Non c'est pour la F6 surement, je vais m'y pencher cet aprem

Magnifique Chico ! belle mamie d'origine, j'en rêve
Un jour j'en aurais une, un jour... ^^