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Posté : 11 avr. 2012, 23:25
par rom178
Le type de fixation que tu cherches est sur les trains en tole serge , sue les fonte je ne sais pas mais en tole c'est sur !

Posté : 11 avr. 2012, 23:30
par xscal
bear qui cherche 50 train arrières d'avances ...

Posté : 11 avr. 2012, 23:31
par Bear
xscal a écrit : bear qui cherche 50 train arrières d'avances ...
J'étudie moi Môssieur !!! :D

NOTE : pas de "comm" dans les PA :P

Posté : 12 avr. 2012, 01:48
par Micka52
rom178 a écrit : Le type de fixation que tu cherches est sur les trains en tole serge , sue les fonte je ne sais pas mais en tole c'est sur !
Non, j'ai déjà vu un train fonte avec ce type de fixation, et il est chez moi, mais pas à vendre.

Posté : 12 avr. 2012, 08:48
par Bear
Micka52 a écrit :
rom178 a écrit : Le type de fixation que tu cherches est sur les trains en tole serge , sue les fonte je ne sais pas mais en tole c'est sur !
Non, j'ai déjà vu un train fonte avec ce type de fixation, et il est chez moi, mais pas à vendre.
Moi aussi j'en ai vu un : mardi dernier (y a 2 jours !!!) mais le gars veut 200eu de son "EPAVE" .....
J'attends un peu qu'elle pourrisse et j'irai lui enlever du jardin gratos (peut-être).

Posté : 12 avr. 2012, 09:32
par Izno
J'avais ce type de train arrière Serge sur une F6 dont j'ai filé l'épave a Lolo33.

Par contre je suis etonné par ta photo, car il m'avait semblait avoir lu que les Bilstein ne passait pas dans le U formé par la double attache.

C'était une F6 de 1981 si ça peut t'aider.

Posté : 12 avr. 2012, 09:47
par ertiafiwol
Il faut limer un peu le sb pour faire rentrer le bilstein.

Posté : 12 avr. 2012, 12:17
par Bear
ertiafiwol a écrit : Il faut limer un peu le sb pour faire rentrer le bilstein.
Limer, limer ...... Ah ces jeunes :D

Posté : 12 avr. 2012, 14:10
par niclestreeteur

Posté : 12 avr. 2012, 14:41
par Ignacij
à 2 min de la maison

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