Vrally 4L

C'est cool, au final tu as bien reduit la puissance et tu as raison car au final dans le sable ca risque de servir a rien !
Fiable et regulier ! A dans deux semaines !

Le pickup avec les autres voitures de l'ecurie au rassemblement de ce weekend.

Au niveau de la préparation de la voiture, c'est quasiment terminé, il reste a faire les plaques de protections et deux ou trois bricoles (changer le toit ouvrant qui fuit, réussir a faire marcher la CB...)
L'alpine tourne très bien, couple équivalent a un 1400 TX et puissance très très appréciable quand l'on met le pied dedans. Plus de problèmes de cardans et la conso a nettement réduit (12l/100 en cycle urbain/ petits trajets)

Reste plus qu'a tester le monstre dans le sable!

ça se précise tout ça

Bravo à vous pour ce beau projet, j'ai vu le monstre rouler entre Rambouillet et Poigny , wahou :wub:
et quel bruit !!!!
à plus

Thibaud

TT 75 a écrit :Bravo à vous pour ce beau projet, j'ai vu le monstre rouler entre Rambouillet et Poigny , wahou :wub:
et quel bruit !!!!
à plus

Thibaud

Salut Thibaud merci a toi!
Au niveau bruit ca reste raisonnable, on a repensé un peu l'echappement suite au premier montage "trés libre"!
a+ sur les routes des Yvelines

MAGNIFIQUE la photo de votre Ecurie :wub:

Vous pourrez suivre les aventure de REMI et BenBenBen et leurs pick-Up ainsi que les 3 autres équipage de prepa4raid sur
ce site : http://www.prepa4raid.fr

Je m'occuperai de publier les news sur le site!

Bone route à eux!

Nouvelles du pickup:

Nous sommes aller à Poitiers pour voir les equipages trophy.
Sur l'aller pas de soucis particulier, le pickup tient bien la charge sur autoroute. La 5ème reste néanmoins beaucoup trop longue pour une utilisation optimale du moteur... Conso 12l/100 à 130/140km/h. Un petit claquement de cardan et les deux soufflet qui chient la graisse par les coliers coté passager.



C'est le grand départ pour les équipages P4R du trophy




A Poitiers, soucis électrique, de l'eau a ruisseller sur la baie de pare brise et a terminer sa course gentiment dans la boite a fusible...

Au retour pas mal de galères; Alternateur cramé (trop proche du 4 en 1) et le cardan neuf (moins de 500km) déja ammoché a l'aller s'est déboité sur l'autoroute... Cardan express au péage...
Je ne comprends vraiment pas ce qui se passe avec ces foutus cardans mais quelque chose m'échappe, la boite est parfaitement centrée et la rehausse n'est pas abusive... J'ai collé trois rondelles cuivre coté roues sur le nouveau cardan, on verra si ca marche ou non...

Tu peux mettre une photo où on voit le nez de boite avec la traverse? Car j'ai vraiment un doute sur ton centrage de boite, et en plus, tu n'as pas une réhausse de ouf donc c'est carrément pas normal que tu niques des cardans à la pelle comme ça.